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战列舰

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脑洞架空——德国国王级战列舰

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上尉

五年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

发表于 2014-12-7 21:23:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2014-12-7 21:59 编辑

最近论坛好冷清啊,雅美蝶厚颜发个架空帖,来为论坛人气做点微薄贡献吧~


建造背景:
       1910年,英德海军竞赛进入白热化状态;为了反制英国大批建造的343毫米主炮搭载舰,德国决定在下一级战列舰上装备更大口径的火炮,以求获得对敌舰的决定性打击。此前在穿越者的主导下,德国海军已经走上了一条追求火力的道路,并解决了历史上舰体冗余过度和螺旋桨效率低下的问题。考虑到主力舰在战后的进一步使用,新式战列舰在三要素上都较前辈们有了大幅度的飞跃。
       该级舰分别于1911、1912年度各开工4艘。8艘同级舰均在战争中服役。


战舰的所有信息均在上图之内。

一些说明:
       关于舰体:  史实巴伐利亚级在贝莎炮塔下方还有一层宽大的上层建筑。为弥补因突出部开挂造成的水上居住空间减少,同时追求美观,本案遂效仿大和,将这片建筑融入了舯部干舷。本案露天甲板全宽不过25米,且型体到后舰桥处便陡然下降了两层,结构用料较史实可视为大致相当,因此SPS中便没有将这部分抬高了一层舯部干舷高度体现出来。
       关于主炮:  似乎有消息称,一战时期由于材料和制造工艺所限,重弹的穿甲能力难以得到保证,故本案仍选用了中规中矩的800kg炮弹。架空中克虏伯和斯柯达两家在火炮研发商精诚团结,通力协作,于是就把初速YY到了史实俾斯麦级主炮的水平(个人喜好≧▽≦)。史实巴伐利亚级主炮重80吨,本案主炮91173kg似乎也在可以接受的范围之内。

       关于副炮:史实日德兰海战中,德国战巡所装备的150毫米副炮同样参与了主力舰之间的炮战。故本案保留了这一副炮配属,作为决战时的辅助力量存在。150毫米副炮全部携带半穿甲弹和高爆弹,在10~14km左右的距离上速发开火,炸而糊之,引发火焰和骚乱。若能破坏测距仪、通讯天线之类的设备,则是意外之获。由于本案副炮是无防护炮廓,12门单装炮的全部重量不过200吨;即便实战中命中寥寥,也不算亏。

       关于动力:为追求TDS纵深,本案放弃了史实德国主力舰三纵列的锅炉舱布置方式。大空间的锅炉舱也有助于日后进行动力升级。

       关于布局:本案核心舱空间较史实德国主力舰提升了一层甲板,一些辅助机械遂放在了更高处的位置。

       关于防御:由于主装变更难度较大,本案遂优先保证了垂直防御能力。水平加厚难度较低,故只给了130毫米,日后改装时可以再行处理。架空中并没有开发泡水泥这个子系统外挂,因此没有采用剥被帽设计。由于一战德国海军阵容不俗,受伤失速的战舰完全可以在大批友舰的掩护下撤出战场;故防水中弹仅限于弹药库,动力舱无人权。

       关于SPS模拟: 由于对“标准排水量”的定义有所差别,我于是在SPS中将这一数据设成了28000吨。1.02强度则是个人习惯使然。


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列兵

二年服役纪念章

发表于 2014-12-7 21:28:25 | 显示全部楼层
一战时如果就出SKC-34............红豆泥大胶布?那接下来要不要出SKC-34的406.4/L52?
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一等兵

四年服役纪念章

发表于 2014-12-7 22:04:24 | 显示全部楼层
这脑洞真够大的,干脆用核动力好了
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中将

五年服役纪念章银橡叶铁十字勋章行政立法委MP Team骑士团勋章TIME TRAVELER终身荣誉会员

发表于 2014-12-7 23:31:33 | 显示全部楼层
图文并茂,射个精鼓励一下
烹杀白狗,恢复论坛。千秋万载,一统七海。
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上尉

五年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

 楼主| 发表于 2014-12-8 22:14:21 | 显示全部楼层
U-571 发表于 2014-12-7 22:04
这脑洞真够大的,干脆用核动力好了

也没开多少挂吧……我觉得各项数据都还算勉强能够接受啊。
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一等兵

三年服役纪念章

发表于 2014-12-8 22:31:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 ifox1401 于 2014-12-8 22:34 编辑

这个。。。LZ小说里的国王??
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上士

五年服役纪念章

发表于 2014-12-9 01:26:37 | 显示全部楼层
做得不错,小说也还好,一直在追
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列兵

二年服役纪念章

发表于 2014-12-9 10:42:54 | 显示全部楼层
请问楼主拿啥画的这些图呢?
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列兵

二年服役纪念章

发表于 2014-12-9 10:43:15 | 显示全部楼层
请问楼主拿啥画的这些图呢?
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中将

五年服役纪念章一级铁十字勋章元老荣誉纪念章行政立法委旗手终身荣誉会员

发表于 2014-12-9 11:21:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 克虏伯火炮 于 2014-12-9 11:33 编辑

鼓励一下:
图不错,看得出下了些功夫;装甲设计也有些独到之处。

不过反面意见来了:
1.脑洞略大。首先在动力装置上,你这指标除非全燃油,否则恐怕锅炉数量和舱面积都不够,而以当时的德国用全燃油锅炉,燃料供应没有保障;其次是主炮,比20年后的史实产品都强了。
2.舰体结构重量偏轻,估计会导致强度不足。史实与此长宽差不多、排水量也差不多的拜仁级,舰体重量8000吨;你的横剖结构在舷侧不是连续的,必然会限制肋骨形状、影响整体强度,故结构重量只会增加不会减轻。
3.所有上层建筑、炮廓、上甲板和尾轴侧面都不要装甲?尾主炮群的露天甲板就是主装甲甲板?
4.重点防护舱室宜包含火控室和重要的辅机舱,当然非要超重点防护的话这些舱室另找地方安置也行。
5.TDS,尤其是机舱位置,一旦遭到鱼雷或者炮弹破坏,进水和横傾会比较严重。
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军士长

五年服役纪念章

发表于 2014-12-9 12:22:33 | 显示全部楼层
是用CAD画的么?
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列兵

二年服役纪念章

发表于 2014-12-9 20:02:17 | 显示全部楼层
加里波利半岛 发表于 2014-12-9 10:42
请问楼主拿啥画的这些图呢?

显然是AutoCAD啊
多铆蒸刚,炮塔至大!
亿万星辰,亿万炮塔!
多铆蒸刚,炮塔至上!
亿万炮塔,亿万荣光!
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列兵

二年服役纪念章

发表于 2014-12-9 20:03:37 | 显示全部楼层
主炮塔居然不是汉斯削土豆,差评
多铆蒸刚,炮塔至大!
亿万星辰,亿万炮塔!
多铆蒸刚,炮塔至上!
亿万炮塔,亿万荣光!
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上尉

五年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

 楼主| 发表于 2014-12-10 00:09:52 | 显示全部楼层
克虏伯火炮 发表于 2014-12-9 11:21
鼓励一下:
图不错,看得出下了些功夫;装甲设计也有些独到之处。

感谢克虏伯桑提出的真知灼见,敝人获益匪浅~~顺带请教下:
1. 动力的煤油分配是我写漏了,拟定中是70%的煤炭和30%的重油搭载。
    关于锅炉数量较少的问题,最初是想用更大型的锅炉来代替小锅炉,因为锅炉似乎是越大效率越高;而由于在YY中,为了追求TDS纵深、使得本案的锅炉舱在横向宽度上难以满足史实的三列布置。因此两相考虑之下,故将锅炉舱换成了单舱体积更大的双列布置,以求能获得单台锅炉在增大蒸发量这一参数后所增加的体积空间。不知这样考虑是否具备可行性?
2. 本案的结构强度的确比巴伐利亚轻了不少。不过本案是用了突出部开挂这一手法,水上用料是被砍了不少;再加上历史上德棍主力舰的强度似乎也本身存在一定的冗余,综合下来应该也能算勉强可以接受?
3. 上层建筑中司令塔肯定是有装甲的,我也在重量计算中单列了一项出来,不过图上偷懒没有画....
    炮廓裸奔,因为本案的主要任务是舰队决战,在来袭炮弹中以大口径为主的情况下,似乎裸奔拥有更好的性价比?
    尾主炮群的露天甲板就是主装甲甲板。尾轴侧面的确没有竖甲,这个地方其他战舰都是有保护的么?
4.  辅机舱就在减速齿轮机组的上面啊....
5.  看来的确存在这一问题。不知改用何种方式才能得到较好的解决?
以上,还望克虏伯桑赐教~~
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少校

五年服役纪念章旗手

发表于 2014-12-10 09:32:46 | 显示全部楼层
雅美蝶hoho 发表于 2014-12-10 00:09
感谢克虏伯桑提出的真知灼见,敝人获益匪浅~~顺带请教下:
1. 动力的煤油分配是我写漏了,拟定中是70%的 ...

把辅机舱放到减速齿轮机组上面真的不会出问题吗?
另外对7万马力跑25节还是不信,毕竟有女王这个例子。
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上士

三年服役纪念章红星勋章

发表于 2014-12-10 10:27:26 | 显示全部楼层
具体性能上小白不敢妄言,但就冲楼主一手好CAD,就值得我辈敬仰啦
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中将

五年服役纪念章一级铁十字勋章元老荣誉纪念章行政立法委旗手终身荣誉会员

发表于 2014-12-10 12:36:33 | 显示全部楼层
雅美蝶hoho 发表于 2014-12-10 00:09
感谢克虏伯桑提出的真知灼见,敝人获益匪浅~~顺带请教下:
1. 动力的煤油分配是我写漏了,拟定中是70%的 ...

1.舰用燃煤锅炉(以下简称燃煤锅炉)都是层燃炉,就是把煤堆在炉篦上,从下方进风燃烧。因空气流通要受到煤层阻力限制,故燃煤锅炉所能产生的热功率主要受限于炉篦流通面积,而只要炉膛高度够用了,再加高也没用。
相比之下,燃油锅炉进风阻力小得多,占据相同舱室面积时可以实现比燃煤锅炉高得多的热功率,也因此其热功率更取决于炉膛容积而不是炉篦/底座面积,增加炉膛高度是有用的。
故此,相同功率下,使用燃煤锅炉,需要占据比燃油锅炉大得多的舱室面积。
1909年的德国,史实给凯泽级战列舰安装的是16台苏尔寿-桑尼克罗夫特燃煤锅炉,试航时凯泽号最大功率达到5.5万马力级别,也就是说每一台锅炉可提供主机发出约3500马力所需的蒸汽(以下简称为“锅炉折合XX马力/台”)。以我粗看这也是舰用燃煤锅炉的顶点了,此后的燃油锅炉才能超过5000马力/台。
当然了可以混用燃煤锅炉和燃油锅炉,比如1913年开工的兴登堡号就是12台燃煤锅炉、6台燃油锅炉,最大功率达9.6万马力。不过你给的设计中,锅炉舱面积是否够用我没考证,有兴趣的话可以找找史实各舰的锅炉舱面积和最大功率验证一下。
2.水上用料被砍确实可以节省些结构材料,不过储备浮力也小了。另外我认为按你的横剖设计,较厚钢板不连续布置,不利于肋骨的设计和强度的发挥,建议改改。
3.司令塔在上层建筑中只占很小一部分,而且它下面的通信筒也需要重装甲,直通到主甲板下的火控室(是这个名字吧?)。
辅机舱放在那两个地方倒没啥大问题,TDS也是各有取舍。
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上尉

五年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

 楼主| 发表于 2014-12-10 18:43:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2014-12-10 18:46 编辑
克虏伯火炮 发表于 2014-12-10 12:36
1.舰用燃煤锅炉(以下简称燃煤锅炉)都是层燃炉,就是把煤堆在炉篦上,从下方进风燃烧。因空气流通要受到 ...

感谢克虏伯桑的指点,锅炉台数上的确是我有些想当然了.....
舰桥主体我是准备弄成无防护的,仅有司令塔和那一圈通信筒敷设重甲。似乎也鲜有战舰为舰桥加装了装甲的案例?
战舰的水平装甲是连续的,那个不连续的横向剖面图是由于画法的显示使然:左边那一半是D炮塔中轴线的横剖视图,代号为B-B,右边那一半是锅炉舱的横剖视图,代号为C-C。在布局俯视图上有这两个剖视符号的示意。由于两个剖面视图都是沿中轴线对称的,因此我就各画了一半剖面,然后将它们合在了一张图里面。右半视图中的炮塔,我只是用粉红色来做一个示意.....我是习惯这样画图了~~~
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中将

五年服役纪念章一级铁十字勋章元老荣誉纪念章行政立法委旗手终身荣誉会员

发表于 2014-12-11 07:46:29 | 显示全部楼层
雅美蝶hoho 发表于 2014-12-10 18:43
感谢克虏伯桑的指点,锅炉台数上的确是我有些想当然了.....
舰桥主体我是准备弄成无防护的,仅有司令塔和 ...

要是开到史实1913-1914年相关技术和设备的金手指,混装兴登堡号那样的燃煤锅炉和燃油锅炉,14台倒也支持7万马力的极限功率,占地面积再核实一下就更好了。
上层建筑里测距仪等关键设备是否需要一定的轻装甲,还有是否有后舰桥司令塔做备份。这些细节设不设装甲各有取舍,也不是什么大事。不过稳妥起见,这些不太确定的事项上留出一点“其它XX吨”就更显严谨了。
画法我清楚。也许有少量坛友不太明白机械制图,你解释一下倒是应该的。
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中将

五年服役纪念章银橡叶铁十字勋章行政立法委MP Team骑士团勋章TIME TRAVELER终身荣誉会员

发表于 2014-12-11 18:13:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2014-12-11 11:32 编辑

http://www.zhanliejian.com/thread-5988-1-1.html


可以用小型混烧锅炉作巡航,大型重油专烧锅炉作加力燃烧室。

日常巡航,烧煤为主。全速航行,打开加力燃烧室,点亮全部重油专烧锅炉

这样,水下TDS没有因为煤炭的漏洞,水上又可以用煤仓加强防护,减轻进水量。
烹杀白狗,恢复论坛。千秋万载,一统七海。
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