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战列舰

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【翻译+私货】超甲巡的来龙去脉——第2节动力与防护

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大校

论坛贵宾

五年服役纪念章

发表于 2013-5-6 23:04:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 mayasan 于 2013-5-11 21:42 编辑

本文原刊载于2013年5月的月刊/丸杂志。内容比较全,介绍了丸五案超甲巡的一些来龙去脉,但是在一些相关资料方面,相比于我手头上的超甲巡的资料有点少,所以我在翻译的时候会对丸五案超甲巡的一些资料有所增多,我会在正文中用不同的颜色标注上。具体来说,我们还是按照连载的模式走。

丸五案超甲巡的诞生

基于压倒条约型巡洋舰的而在“巡洋舰”的基础上进行扩大化,让排水量吨位接近战列舰的超甲巡,其思路的出现,一部分是是因为法国的敦刻尔克级战列舰的诞生。

当然,最开始起头的是德国海军的袖珍战列舰德意志级,10000吨排水量的船体,搭载280mm三联装主炮,28节的航速又优于传统的低速战列舰,这让受到海军条约限制的欧洲各国海军感到威胁。在1935年签订《英德海军协定》后,德国海军的下一步,则是搭载9门280cm主炮,标准排水量31500吨,航速31.5节的沙恩霍斯特型。而为了对付德意志级这样的军舰。法国海军开工了搭载330mm主炮8门,排水量26500吨的敦刻尔克级战列舰。

在太平洋方向,美国海军则听闻日本正在准备建造排水量15000吨以上,搭载6门305mm级别主炮的大型巡洋舰。美国海军在内部称这种假想的日本大型巡洋舰为“チチブ”,翻译过来叫做“鰕虎鱼”。(注:实际上,日本海军早在丸三案的时候是考虑过大型巡洋舰,但是和美国人想的“鰕虎鱼”差别极其巨大,具体我们在最后会有介绍)受到了刺激的美国海军,把造船方针也转向了大型巡洋舰。也就是搭载3基三联装305mm主炮,航速33节,标准排水量28800吨的阿拉斯加级大型巡洋舰。


在日本海军方面,面对未来美国海军超越条约巡洋舰的阿拉斯加级,自己的四艘金刚型虽然在攻防性能上并不有劣势,但是已经距离退役不远了。因此,舰本在丸五案策定时提出,建造排水量35000吨,航速33节以上,搭载31cm主炮9门以上的大型军舰。在舰本完成基本计划后,也就是现在我们所看到的超甲巡。需要注意的是,这次舰本为超甲巡所定的基本计划编号为B-65,并没有使用巡洋舰标准的“C”字头,也就是说,在舰本设计者的眼中,丸五的超甲巡并不是丸三案中的那种超级巡洋舰,根本就是超越巡洋舰的产物。(注:说白了就是新时代的战列巡洋舰)。

下面是第一节的附加资料时间:

超甲巡是谁设计的?

虽然大和型战舰的基本计划是福田启二,但是在丸五案后,福田启二实际开始负责次期海军舰船计划的工作。从时间推定看,我们现在的丸五案超甲巡,应该是1940年11月开始在舰本第四部工作的江琦延吉的作品。



超甲巡一条要多少钱?

虽然超甲巡没有起工,但是预算批下来了。根据1941年7月19日做成的《⑤计划舰艇制造费预定表》,总舰预算报价135,931,000日元,也就是1.3591亿日元。其中船体费5800万日元,动力1826.5万日元,武器装备5720.6万日元,其余都是事务费。相比于丸五案797号舰(改大和型)一条2.8亿元的造价,这东西值不值得就仁者见仁了。另外,改大和型的武器费1.34亿日元,船体1.06亿日元,动力3600万日元。

军令部当初的具体设计要求是什么?

标准排水量32000吨
航速33节,续航力18节/8000海里
武器:31cm炮9门以上,高射炮16门以上,25mm机炮12挺。
另附水上机3架,弹射器1基



船体

根据目前我们所看到的超甲巡基本计划图,从舰桥,炮塔配置上看,超甲巡至少在外观上与大和型有异曲同工之处。全长240米,公试水线宽度27.5米,吃水8.8米,长宽比8.72。依照现存的资料看,对于超甲巡在舰艏部是否存在与大和型战舰类似的,可以减少舰艇阻力的球鼻艏,无法判断。(在丸四的大凤型中并未采用类似设计,结合大凤型在吨位,长宽比上更接近超甲巡的角度看,也许舰本在设计超甲巡基本计划时认为,对于舰型更加细长的超甲巡,高速时舰艏波浪的影响会低于大和型,所以未采用类似设计。当然,结合大和型战舰在基本计划阶段也没有出现球鼻艏的模式推断,也不能否认如果进入具体设计阶段会加上类似设计的可能性。)。


动力舾装

从目前的数据上看,超甲巡机关总出力为17万马力,航速33节。其动力水平要高于之前设计的大凤型航母。(在机关舱室的配置上,与其说和大凤型航母相似,反而与铃谷型巡洋舰非常相似。详细情况见附加图)前部为八个锅炉舱,以左右舷各一个舱室模式,分为八个锅炉舱。蒸汽轮机舱室设计则采用航母和甲巡的设计模式——左右舷各一个舱室,前后布置四个独立的蒸汽轮机舱。烟囱设计上,与大和型同样采用单烟囱结构。舵机与大和型相同,采用主舵+副舵的模式搭载。(主,副舵机室独立配置,侧面为125mmHMC装甲,上部采用120mmNVNC水平装甲。)




防护

超甲巡的防护上,基本风格与大和型类似。(主要特征:中甲板位置单层水平装甲;舷侧大高度装甲带,并且向下延伸,逐渐变薄与外侧的防鱼雷突出部结合。)舷侧最厚部为195mm成10度(也有说20度,我们这里以10度为准)布置的VH装甲板,结合倾斜后的效果,舷侧防护能力与金刚型的203mm装甲水平至少相当。防护水平相当于免疫自舰搭载的31cm炮在2万-3万米距离命中。理论上是可以免疫条约型巡洋舰8寸主炮在1万米以内命中。水平装甲采用125mmNVNC装甲,这个厚度从理论上防护在海军假日时代建造的35000吨战舰主炮炮弹。(大和型水平装甲采用主要材料为MNC装甲)

在舷侧防护上,最具有特征的地方是在“非防护区”的25mmDS钢板防护结构。在新锐舰艇上,采用传统的旧型主力舰的防护模式,应该是考虑到超甲巡在未来主要用于夜战,接近战等情况,为了避免非防护区在交战时遭到小口径武器的密集打击,因此采用了轻度装甲,防护位置是从舰艏到装甲带前段,装甲带后端到后补舵机室前端,防护高度为下甲板到第一船舱甲板之间高度。(以丸三时代后旧日本海军的造船工法上看,舰体下甲板到第一船舱甲板间的船壳采用16mmDS钢板,因此防护能力应该为16mm+25mmDS钢板,个人认为如果采用25mm+25mm DS钢板,可能才能做到防护127mm舰炮。)




在水中防护上,目前已知的情况为弹药库底部采用40mmCNC装甲,机关舱室底部为二重16mmDS钢板(大和型机关舱室底部为14mm+22mmDS钢板,信浓型为双重25mmDS钢板,从日本海军的实验上看,超甲巡对于水雷和未来的磁性引信鱼雷的防护性并不是很好)



这一节还没完,我们晚点还有私货部分。

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少校

五年服役纪念章旗手

发表于 2013-5-8 14:42:46 | 显示全部楼层
表示支持,话说就从造价来看,幸亏超甲巡没有落实......。
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中将

五年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2013-5-9 00:13:11 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-5-8 14:42
表示支持,话说就从造价来看,幸亏超甲巡没有落实......。

从吨位造价上看倒是不高。改大和2.8亿元。
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少校

五年服役纪念章旗手

发表于 2013-5-9 09:09:37 | 显示全部楼层
owaii 发表于 2013-5-9 00:13
从吨位造价上看倒是不高。改大和2.8亿元。

但是这吨位真没相应的战斗力啊--!
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少校

五年服役纪念章列宁勋章

发表于 2013-5-9 13:50:26 | 显示全部楼层
虽然超甲巡没有起工,但是预算批下来了。根据1941年7月19日做成的《⑤计划舰艇制造费预定表》,总舰预算报价135,931,000日元,也就是1.3591亿日元。其中船体费5800万日元,动力1826.5万日元,武器装备5720.6万日元,其余都是事务费。相比于丸五案797号舰(改大和型)一条2.8亿元的造价,这东西值不值得就仁者见仁了。另外,改大和型的武器费1.34亿日元,船体1.06亿日元,动力3600万日元。

确实是仁者见仁智者见智,我个人角度认为值得开建,广袤的太平洋海域战区,还是需要一些充当飞行队的快速BB或BC的
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中将

五年服役纪念章杰出服役十字勋章全球架空纪念章旗手

发表于 2013-5-9 20:01:17 | 显示全部楼层
超甲巡存在的目的只有一个:充当夜战部队旗舰,掩护水雷战队的突入。

只要这个目的不存在,那么本舰也就没有存在的必要了。
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少将

外务总督

四年服役纪念章

发表于 2013-5-10 18:06:43 | 显示全部楼层

老米眼中的超甲巡

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中将

四年服役纪念章钻石金双剑金橡叶铁十字勋章荣誉勋章维多利亚十字勋章行政立法委骑士团勋章海武魂旗手TIME TRAVELER终身荣誉会员

发表于 2013-5-12 00:22:40 | 显示全部楼层
这个HMC是神马装甲?
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下士

四年服役纪念章

发表于 2013-11-14 17:51:29 | 显示全部楼层
还等着更新呢?阑尾了吗?话说超甲巡的炮塔防护问题是否可以换个角度看,1000吨单个炮塔重量感觉配三联310炮是绰绰有余了,但为了能和双410保持通用,所以炮塔按410的标准扩大了,浪费了空间和重量,以至于被诟病。其实阿拉斯加的炮塔重量还要小不少,但防护强很多。
MUSASHI
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军士长

五年服役纪念章

发表于 2013-11-15 12:39:57 | 显示全部楼层
剑桥的老铁匠 发表于 2013-5-10 18:06
老米眼中的超甲巡

其实我一直觉得这个方案很好!
对于小国家还能搞一种航速降低到27节优化防护的外贸型小BB
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少将

外务总督

四年服役纪念章

发表于 2013-11-15 15:18:55 | 显示全部楼层
鸡同鸭讲 发表于 2013-11-15 12:39
其实我一直觉得这个方案很好!
对于小国家还能搞一种航速降低到27节优化防护的外贸型小BB ...

航速低了就丧失价值鸟,这东西就是用来稳吃CA的。顺便给航母跑跑腿。
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军士长

五年服役纪念章

发表于 2013-11-16 09:27:54 | 显示全部楼层
剑桥的老铁匠 发表于 2013-11-15 15:18
航速低了就丧失价值鸟,这东西就是用来稳吃CA的。顺便给航母跑跑腿。

外贸舰,小国家可以当主力舰用啊
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列兵

五年服役纪念章

发表于 2016-1-22 15:17:27 | 显示全部楼层
小胡子 发表于 2013-5-9 13:50
虽然超甲巡没有起工,但是预算批下来了。根据1941年7月19日做成的《⑤计划舰艇制造费预定表》,总舰预算报 ...

一开战就没钱没船渠了~~~~
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列兵

五年服役纪念章

发表于 2016-2-7 19:18:57 | 显示全部楼层
第一节没有发现呀
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二等兵

三年服役纪念章

发表于 2017-4-5 17:11:20 | 显示全部楼层
chaimeng32 发表于 2013-11-14 17:51
还等着更新呢?阑尾了吗?话说超甲巡的炮塔防护问题是否可以换个角度看,1000吨单个炮塔重量感觉配三联310 ...

因为鬼子总想着偷偷摸摸的换回410炮参加战列线决战,尝到了当时和日俄海战的甜头。
本机体携带“Mk.82”核弹头,弹头到达距离短于波及范围半径
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下士

发表于 2017-4-5 17:19:27 来自手机 | 显示全部楼层
cl1208 发表于 2017-4-5 17:11
因为鬼子总想着偷偷摸摸的换回410炮参加战列线决战,尝到了当时和日俄海战的甜头。 ...

即使这样也不太正常,事实上阿拉斯加的炮塔同样有近千吨(925吨)
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下士

发表于 2017-4-5 17:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
话说我觉得超甲巡的主装倾角20°的可能性大点,毕竟在设计上超甲巡类似于大和的缩小款,而20°相比于10°的优势是显而易见的
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