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战列舰

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楼主: 御用文人

[图文知识] 泰坦尼克Ⅱ号的效果图与特点分析

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中尉

五年服役纪念章

发表于 2013-2-25 20:59:32 | 显示全部楼层
彼岸花火~ 发表于 2013-2-25 18:54
本身就是为了怀旧以长的像为卖点。没准哪个狗大户买来收藏了

真货估计会有收藏的,这明显是赝品,不见得有哪个那么傻
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元帅

六年服役纪念章元老荣誉纪念章行政立法委纪律委员MP Team骑士团勋章装甲精英终身荣誉会员

 楼主| 发表于 2013-2-25 22:47:44 | 显示全部楼层
作为泰迷表示这就够了,我会去乘坐的
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少尉

四年服役纪念章

发表于 2013-2-26 03:28:36 | 显示全部楼层
斯佩伯爵 发表于 2013-2-25 17:50
也可能我们大家都出现了误读,一个是从船底算起30m,另一个是指从水线算 ...

见7楼
俾斯麦从小炸不怕,俾斯麦启航不怕炸
俾斯麦开战怕不炸,吊一串水雷碰陀掌

俾斯麦从来炸不怕,俾斯麦生性不怕炸
俾斯麦炮术夸啦啦,一轮半齐射会说话
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少校

五年服役纪念章列宁勋章

发表于 2013-2-26 11:53:26 | 显示全部楼层
烟囱不整出点烟来不信服
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上士

四年服役纪念章

发表于 2013-2-26 21:48:44 | 显示全部楼层
尺寸都变了,不好
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上士

四年服役纪念章

发表于 2013-2-26 22:55:27 | 显示全部楼层
御用文人 发表于 2013-2-25 17:16
从南安普顿开到纽约还需要经过瑟堡么

德国班轮才是从瑟堡出发的吧。
此生愿为和平基石
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元帅

六年服役纪念章元老荣誉纪念章行政立法委纪律委员MP Team骑士团勋章装甲精英终身荣誉会员

 楼主| 发表于 2013-2-27 01:20:09 | 显示全部楼层
Sam10113 发表于 2013-2-26 22:55
德国班轮才是从瑟堡出发的吧。

看不出那句话是类比?
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上士

四年服役纪念章

发表于 2013-2-28 19:47:05 | 显示全部楼层
Sam10113 发表于 2013-2-26 22:55
德国班轮才是从瑟堡出发的吧。

我记得是从汉堡出发,经瑟堡 南安普顿 爱尔兰到纽约,途中是否停靠加拿大忘记了。
千年古邑襟吴楚 百载皖都仲汉宁
内军械所工业史 巡抚衙门辛亥魂
迎江寺里听风雨 黄梅戏中说古今
天柱圣境诗仙慕 文化启蒙独秀擎
人杰地灵今非昔 高铁绕城复无伦
无情最是长江水 兴衰成败匿无声
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中尉

四年服役纪念章TIME TRAVELER

发表于 2013-3-1 20:42:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 16inch 于 2013-3-1 20:45 编辑

楼上的各位请无视7楼吧。我哥又盗我的号了,请各位多多海涵。

以下是我个人对此的观点:

第一,从3D图上看,泰2对于传统邮轮外形方面的还原做得不错,连原本泰的悬伸艉也复制出来了(当然只是水线以上,水线以下..................)。

当今世界上唯一仍在运营的大型远洋邮轮QM2也算是还原了20世纪30~50年代经典远洋邮轮的外形,但是船艉明显露馅了,水线处居然是方的!(我说怎么第一眼看到QM2船艉的时候,竟然出现了一个猥琐的方形)不过,这也是技术上的默认设计,这种被称为“(Costanzi stern)科斯坦齐艉”的复合型船艉,主要是为了复古,但由于为了方便布置吊舱式推进器,所以下部做成方形的。

泰2的船艉不知道是不是和泰的一样是尖的,如果真是完全一样,我不知道天朝是怎么能够安置吊舱式推进器的。



第二,就是关于救生艇存放位置的问题。在我看来,泰2用作定期横跨大西洋邮轮的可能性几乎为零,所以救生艇只放在15米的高度合情合理(既不用长期面对北大西洋的狂涛怒浪,也符合SOLAS的规定)。

但就美观方面来看,救生艇这么放,确实给外形方面减了不少分,它好歹加个黑色的罩子啊。



第三,现有的3D图表示泰2貌似没有减摇鳍啊,现在很多游轮都装这个的,不知道泰2的稳定性如何。不过我估计,泰2如果像它的先辈那样只有20节出头的话,没有减摇鳍问题也不大。


以上。

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中尉

四年服役纪念章TIME TRAVELER

发表于 2013-3-1 20:57:00 | 显示全部楼层
附图:意大利远洋邮轮米开朗基罗号于1966年4月12日在北大西洋上遭遇20米高巨浪时的情景。

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元帅

六年服役纪念章元老荣誉纪念章行政立法委纪律委员MP Team骑士团勋章装甲精英终身荣誉会员

 楼主| 发表于 2013-3-1 23:30:33 | 显示全部楼层
16inch 发表于 2013-3-1 20:42
楼上的各位请无视7楼吧。我哥又盗我的号了,请各位多多海涵。

以下是我个人对此的观点:

这个够不够明白

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元帅

六年服役纪念章元老荣誉纪念章行政立法委纪律委员MP Team骑士团勋章装甲精英终身荣誉会员

 楼主| 发表于 2013-3-1 23:39:06 | 显示全部楼层
16inch 发表于 2013-3-1 20:57
附图:意大利远洋邮轮米开朗基罗号于1966年4月12日在北大西洋上遭遇20米高巨浪时的情景。
...

20世纪初大部分邮轮的干舷有多高?救生艇又安放在多高的位置上?它们怎么了吗?当邮轮是舢板啊,涌上来浪了就进水,还是以为救生艇用糯米纸固定,被浪一冲就掉下去。

拍脑袋想出来的的无用问题无论重复多少次都是无用的。
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二等兵

发表于 2013-6-22 18:28:25 | 显示全部楼层
船头要装个栏杆围起来才好卖门票...
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下士

三年服役纪念章

发表于 2013-6-25 13:41:28 | 显示全部楼层
应该请温丝莱特来掷香槟酒
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一等兵

二年服役纪念章

发表于 2015-4-2 16:28:05 | 显示全部楼层
这条船也有人复制,很不吉利的啊
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列兵

发表于 2016-6-14 12:40:48 | 显示全部楼层
买来在太平洋再搞一次沉船,再拍一部电影,再捞一次票房
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上士

四年服役纪念章

发表于 2017-2-19 21:55:35 | 显示全部楼层
好了,从维基上整理的消息看,现在这艘船基本上是没下文了,大家可以退散了
此生愿为和平基石
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