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海军火炮的定义与资料 - 第一部分

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发表于 2012-10-29 18:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 seven_nana 于 2013-10-27 18:14 编辑

海军火炮的定义与资料


第一部分 - 火炮与炮座


作者:Tony DiGiulian


原文链接:http://www.navweaps.com/Weapons/Gun_Data.htm
站内镜像:http://www.zhanliejian.com/navweaps/Gun_Data.htm


火炮的命名法


概述

海军火炮的命名法,通常会涉及「口径」(炮管内径),「倍径」(将身管长度折算为其口径之倍数的计算方法),与定型型号等要素。部分国家的命名法中还包括了改进型号这一要素,以示与初始设计之区别。

举例:USN 16"/50 Mark 7 Mod 0(美国海军16英寸/50倍径/马克7型/改0),代表该火炮由美国海军开发,火炮口径为16英寸(40.64厘米),身管长度为16 x 50 = 800英寸(20.320米),为16英寸火炮之第7个版本,且尚未对初始设计进行过改动。

火炮身管长度的计算方式,各国自有不同标准。而不同结构的火炮,其计算方式有时亦有不同。详情请参见下文“炮管长度/炮膛长度”。通常来讲,火炮身管越长,其威力也就越大。


海军列强的火炮与炮座命名法


英国的命名法

在19世纪的后半叶,英国火炮的设计逐步完成了从前装线膛炮(MLR)至后装线膛炮(BLR,后简写为BL)的变迁。在那一时期,任何射速大于等于每分钟两发的后装炮,无论其使用的是药包还是药筒,均称之为速射炮(QF)。但自20世纪初期后,仅有药包式火炮,才会被冠以BL之名;而QF一词,则仅用于药筒式火炮的命名。并且整个命名系统也沿用了对BL与QF的这一区分原则,因此即便是同口径的火炮,BL系与QF系仍是分开计算序号的①。QF系火炮通常不会再细分为使用分装弹药或定装弹药。这一时期的火炮,通常使用英寸作为单位,按照口径进行分类命名,部分小口径火炮也会根据其射弹的标称重量,以磅作为单位进行命名。另有少数火炮,主要是那些外国火炮,则以毫米作为单位,并会标注其生产厂家。举例:博福斯40毫米炮与厄利空20毫米炮。紧跟口径数字之后的,是BL或QF之区分,及用罗马数字书写的序号;有时还会标有一个或数个星号,以表明在原设计上做出的小规模改动。举例:4-in QF Mark XVI*(4英寸/QF/马克16型*),表示这是一种采用药筒发射药的火炮,发射4英寸(10.2厘米)射弹,为4英寸QF系列中第16个版本,且为原设计基础上的第一个改进型。
①举例:若推出了两款5英寸/50倍径的火炮,一款采用药筒发射药,一款采用药包发射药,则会被分别命名为5"/50 BL Mark I,与5"/50 QF Mark I。

在官方文件上,命名法通常都会遵循上述之顺序。然而在炮尾的铭文上,则略有不同。区别在于BL或QF的区分列于首位,其后才是火炮口径,序号等内容,此外还会标注上Wire(丝)或Steel(钢),以表明其身管制造方式。(详见下文“丝紧结构”与“层紧结构”)。此外,若某一口径的火炮不存在QF版本,则官方文件中几乎全都会省略BL两字。举例:由于所有的15英寸(38.1厘米)火炮均采用药包发射药,因此提及著名的15-in Mark I(15英寸/马克1型)时,很少会标出BL一词。同理,在部分采用药筒发射药的火炮上,也会省略掉QF一词。例如:20毫米厄利空炮。

许多(而非全部)大口径陆军火炮在确定序号时,会与其同口径的海军火炮共享同一个序列。因此海军火炮的命名序列中,有时会有跳空的情况出现。对于那些仅用作陆军火炮的型号,我通常不会专门列出页面,但我会在相应的页面中留下“关于命名的备注”,以解释这些疑似“缺失”的序号。

对于非整数英寸口径的火炮,英国方面编写官方文件时,会将小数点直接写在英寸符号正下方,而小数点后的数值则以1/10英寸作为单位。这种写法难以用现代电脑字符准确还原。举例:4.5英寸(11.4厘米)炮,按照此种写法,大致近似4."5。为使文章简明,我统一采用了4.5英寸(11.4厘米)这样的格式。

海军的炮座另有单独的命名规则,通常按其口径分别罗列,并包括有炮座类型这一信息。举例:4.7-in CP Mark XIV(4.7英寸/中轴式/马克14型) ,代表该炮座用于搭配4.7英寸(12厘米)火炮,采用中轴式的形制,为第14种采用中轴式布置的4.7英寸(12厘米)炮座。星号则用于标明在原设计基础上所做的改进,每一个星号代表一次改进。这点与火炮命名规则是一致的。对于部分小口径火炮,还会按照其总重进行命名。举例:12-pdr 18-cwt(12磅/18英担) ,这是一种配备3英寸(7.62厘米)火炮的炮座名称,所配火炮发射的炮弹重12磅(5.4千克),而火炮与炮座的总重则为18英担,约等于2016磅(914千克)。

在二战前后及更早的时期,对于英国武器系统的通称,通常都是基于其火炮的名称,而非搭载这一火炮的炮座之名称。举例:15-in Mark I(15英寸/马克1型),是火炮本身的名称,而非其炮座的名称。然而在1950年时,英国的武器命名规则发生了一些变化:新的通称不再基于火炮本身的名称,而是改为基于具体搭载此火炮之炮座的名称。与此同时,命名中的序号也不再使用罗马数字,而是改为使用阿拉伯数字了。

在这一新的命名体系下,许多旧式武器得到了重新命名,因此也产生了许多混淆。而实际上这些得到重新命名的武器,无论是炮座还是火炮本身,均未发生实质上的变化。举例:40年代末期的大胆(Daring)级驱逐舰,配备了4.5-in Mark V(4.5英寸/马克5型)火炮,搭载它的炮座则是4.5-in Mark VI(4.5英寸/马克6型)联装炮座。按照原先的命名法,这种武器系统被称为4.5-in Mark V(4.5英寸/马克5型),即以火炮本身的名称作为通称。而在新的体系中,这种武器系统则需称作4.5-in Mark 6(4.5英寸/马克6型),但这原本仅是炮座的名称。为了避免此类混淆,对于此类经过重新命名的武器系统,我的网页上标出了新旧两种命名方式,其中新名称标于括号之中。

在这一新的命名体系下,改进型的标示上,原先的星号也同样被阿拉伯数字代替了。但对于在采用新命名体系后,又得到了新改进的武器系统,仍会在名称中使用星号。举例:从拆解的C级驱逐舰上拆下来的4.5-in Mark IV(4.5英寸/马克4型)火炮及其配套的4.5-in Mark V(4.5英寸/马克5型)炮座,在经过改进后,又重新装到了1950年代建造的部族(Tribal,Type 81)级巡防舰上。这种武器的新名称,是4.5-in Mark 5* Mod 2(4.5英寸/马克5型*改2),它表示在采用新命名体系前,这种炮座已在原设计基础上做过一次改进,在采用新体系后,又进行过两次改进。

战后设计的武器,命名时使用N这个字母(N显然代表Navy,即海军)。举例:虎级巡洋舰配备的主炮为6-in QF N5(6英寸/QF/N5型),其配套的炮座为Mark 26(马克26型)联装炮座。

自1965年英国采纳公制单位后,海军火炮即炮座又重新以公制单位为标准进行了命名。尽管如此,许多武器系统依然沿用了英制单位,使其得以延续至今。

请注意:这些命名规则中,均不包含身管长度(倍径)这一信息。为使文章简明,我在英国火炮资料页面上一律标上了身管长度,但严格来说,这样做是不正确的。

此外,在海军技术版面中的《磅炮》这篇短文中,另有更多信息。


法国的命名法

法国火炮的命名规则,包含火炮口径(以毫米为单位),身管长度(以倍径为单位),及设计起始年份这三个要素。举例:380 mm/45 Mle 1935(380毫米/45倍径/1935型,Mle为法文Modèle缩写,同英文Model),表示该炮于1935年开始设计,发射38厘米(14.96英寸)射弹,炮膛长度为38 x 45 = 17.100米(673英寸)。而炮座按照其年份命名,举例:M1932(1932型)。

二战后的一段时间内,曾有部分美国武器在法国海军中服役,但这些武器绝大部分都是由法国制造,且遵循上述规则进行命名的。


德国的命名法

在20世纪前半叶,德国海军火炮的命名方式发生过3次变化。在一战结束以前,德国火炮的命名规则,包含火炮口径(以厘米为单位),SK(意为海军火炮),及标称身管全长(以倍径为单位)这三个要素。举例:30.5 cm SK L/50(30.5厘米/SK/50倍径),表示这是一种海军火炮,发射30.5厘米(12.008英寸)的射弹,身管全长为30.5 x 50 = 15.250米(600.4英寸)。第二种命名模式实行于1920至1940年间,不再标出身管全长,改以设计起始年份替代。举例:俾斯麦(Bismarck)级所搭载的38 cm SK C/34(38厘米 SK C/34型),便是按照这种规则命名的。这段文字表示这是一种海军火炮,发射38厘米(14.96英寸)的射弹,于1934年开始设计。第三种命名方式则于1940年开始启用,内容包括火炮口径(以厘米为单位),KM(意为海军火炮),及设计年份。举例:10.5 cm KM44(10.5厘米 KM44型),表示这是一种1944年开始设计的10.5厘米(4.1英寸)海军火炮。

请注意,后两者均不包含身管长度(倍径)这一信息。为使文章简明,我在德国火炮资料页面上一律标上了身管长度,但严格来说,对于1918年以后设计的德国武器,这样做是不正确的。

炮座的命名则包括炮座类型及设计年份这两个信息。举例:Drh Tr C/25 (炮塔式/25型),表示这是一种设计始自1925年的炮塔式炮座。

二战后所装备的火炮,大多为外国设计的产品,其名称沿用制造国所给予的命名。

更多信息,请参见《德国弹药,火炮及炮座的命名法》这篇文章。


意大利的命名法

在1920年代之前,意大利海军绝大部分的大口径火炮,及许多小口径火炮,都是进口自英国的。因此这些火炮往往是按英制单位设计和命名的。此后由意大利自身设计的火炮,其命名则包含火炮口径(以毫米为单位),身管长度,及设计起始年份这三个要素。而炮座则以设计起始年份进行命名。举例:罗马统帅(Capitani Romani)级轻巡洋舰配备的主炮为135 mm/45 Model 1938(135毫米/45倍径/1938型),其配套的炮塔名为Model 1938(1938型)。此外制造商的名称也常被纳入命名系统中,由意大利海军本身(而非武器制造商)所设计的炮座,则冠以RM一词,RM意为王家海军①。
①严格来讲,只有Imperial才能被翻译为皇家。对皇帝的尊称为Imperial Majesty,即皇帝陛下。而一般的国王只能称Royal Majesty,即国王陛下。所以Royal严格来说应翻译为王家。Royal Navy翻译为皇家海军是一个历史原因造成的特例。

二战以后,尽管意大利海军中有不少美式武器服役,但其火炮几乎都是意大利武器商制造的,因此通常都遵照上述规则进行命名。

需要注意的是,直至今时今日,仍有许多意大利制的海军火炮,是采用英制单位而非公制单位的。举例:维内托(Littorio)①级所配的主炮,其口径是381毫米(15.00英寸),而非德国与法国海军所用的380毫米(14.96英寸)。同理,现代的76毫米紧凑型舰炮,实际口径为76.2毫米(3.00英寸)。
①直译应为利托里奥级,但依照国内惯例,本级称作维内托级。


日本的命名法

自日本帝国海军建立伊始,正式的火炮命名规则,均包含:身管全长或炮膛长度(以倍径为单位,日文「口径」),式或年式(取决于炮尾机构的设计起始时间,日文「式」或「年式」),与火炮口径,以及炮(日文「砲」)这个缀词。举例:「四〇口径十一年式一四糎砲」(14厘米/40倍径/11年式),表示该炮口径为14厘米(5.5英寸),炮膛长度为40倍口径,于大正11年(西元1922年)开始设计。对于进口的武器,则另有标明其制造商的缀词。

在炮膛长度的计算方式上,日本海军沿袭了其英国导师的标准,即采用药包式火炮从炮闩上的蘑菇头(孔轴)前端开始计算,药筒式火炮则从炮闩前端开始计算。另有少数火炮所标出的倍径数,实际是按照身管全长,而非炮膛长度来计算的。与英国不同之处在于,日本的命名系统并不将同口径火炮细分为药包式火炮与药筒式火炮。

在1917年10月5日前,日本火炮口径的测量使用英制单位。非整数英寸口径的火炮,算法也沿袭英国标准①,但写法略有改动。举例:「四吋七」(4.7英寸,12厘米)与「五吋五」(5.5英寸,14厘米)。为使文章简明,我使用小数点对此进行了改写,上述两者分别写为:4.7英寸(12厘米)与5.5英寸(14厘米)。自1917年10月5日起,日本海军转为使用公制单位,因此绝大部分海军火炮,其英制口径数值,也按四舍五入的原则改写为整数厘米数值,但所标出的值不一定为最接近实际之值。举例:3.0英寸的火炮被标为8厘米,而非7.62厘米。而16.1英寸炮,最初于1917年时标为41厘米,但1922年时又改为40厘米了。然而,5.0英寸的火炮则被准确地标为12.7厘米,而没有含糊地标为13厘米。通过这个细节可以看出,想在日本武器的命名法中找出一致性原则的读者,注定是要失望了。
①即非整数英寸部分,使用1/10英寸衡量。

「式」或「年式」则是个相当复杂的因素,读者大致可将其理解为按照年份进行命名。1908年12月25日,于天皇纪年则为明治四十一年。这一天日本海军所有在役的火炮均得到了重新命名。由日本制造的火炮全都命名为「四一式砲」(41式或1908型),但其中多数实际上是1906年之前设计的。而在此之后开发的火炮则依照炮尾机构的设计起始时间,使用「年式」命名。此外在年份的定义上,还使用了两种不同的纪年系统。1908年至1927年间,「年式」这个缀词,搭配在位天皇的纪年标出。举例:「十一年式」(11年式或1922型)。而1927年至1939年的火炮,命名时取皇纪纪年的末尾两位数字。皇纪,是神武天皇即位纪元的简称,其元年为西元前660年,因此西元1927年是皇纪2587年。最后,皇纪2600至2605(1940至1945)年间设计的火炮,命名时只取皇纪的最后一位数字。

引用「式」或「年式」时,请多加留心。其中所标出的年份,均不是按西元纪年计算的。与其说该系统精确标出了武器的设计年份,不如说它是一种用于区分武器的方法。有实例为证,「式」或「年式」标注相同的武器,其实际设计年份可能相差甚远。

在我的网页上,所有按西元纪年标出的「式」或「年式」均标有备注,且武器服役期间所用过的所有名称均会一并列出。

此外火炮身管本身,另有一套数字命名系统,其规则近似美国海军的「马克/改」(详见下文)。初始的身管设计,使用罗马数字标为I,此后的小改则使用阿拉伯数字标注,如I2,I3等。若对设计进行了大幅变更,则会换用更大的罗马数字,如II,III等。在我的网页上,身管命名方式通常采用的格式为:I2型。

需要注意的是,二战趋于结束的同时,日本武器的年份命名也变得非常混乱。新式武器得到的年份命名与其实际设计年份可能毫无关联。有时可能仅仅是选择一个同系列武器尚未使用过的年份。按照John Campbell先生的说法就是:“这是日本武器命名体系中的一个陷阱”。

日本海军火炮命名法的范例:

  •  日本制造的8英寸(20.32厘米)/45倍径阿姆斯特朗-埃尔斯维克(Armstrong-Elswick)炮,于1908年12月25日命名规则改制时,被重新命名为「四五口径四一式八吋砲」(8英寸/45倍径/41式,或8英寸/45倍径/1908型)。但实际上,吴海军工厂早在1902年便开始制造此种火炮了。在1917年10月5日,这种火炮又被命名为「四五口径四一式二十糎砲」(20厘米/45倍径/41式),然而其炮膛口径其实并未改变,仍是8.0英寸(20.32厘米)。

  •  在使用天皇纪年和公制单位的时代,金刚级所配备的日制14英寸主炮,于1917年10月5日被正式改名为「四五口径四一式三六糎砲」(36厘米/45倍径/41式,或36厘米/45倍径/1908型),但实际上,该炮的炮膛口径为35.56厘米(14.0英寸),于1910年由维克斯(Vickers)公司设计,且日本方面制造该炮的最早时间不早于1912年。

  •  在使用皇纪的时代,阿贺野级所配备的高射炮,名为「六〇口径九八式八糎砲」(8厘米/60倍径/98式,或8厘米/60倍径/1938型),然而此炮的实际口径为7.62厘米(3.0英寸)。

  •  维克斯(Vickers)公司制造的英国2磅炮,1930年代时曾出口日本,被命名为「六二口径九一式四〇粍毘式」(40毫米/62倍径/91式/维克斯,或40毫米/62倍径/1931型/维克斯),毘式代表维克斯。在这个名称中,倍经是按照身管全长计算的。若按日本常用的炮膛长度进行计算,则应为39倍径,与其他维克斯2磅炮相同。

炮座则使用「型」搭配字母进行命名,初始设计为A型。在原始设计基础上的小改,给予数字命名,举例:「改2」,若有大幅改动则换用更大的字母,如B,C。举例:第2个型号且有2次小改的炮座,会命名为「B型改2」。为使文章简明,在我的网页上会将其标注为B2。

二战后所装备的火炮,大多为外国设计的产品,其名称沿用制造国所给予的命名。

除火炮外的其他武器系统,通常按投入现役的年份命名。举例:二战中的著名战斗机零式,其正式名称为「零式艦上戦闘機」,其投入现役的年份为皇纪2600年(1940年)。

更多信息,请参见《日本弹药,火炮及炮座的命名法》这篇文章。

译者注:本篇中的日文名称,均为原文英语词的转译,若与实际日文名称有出入,还望各位指出。


俄国/苏联的命名法

在1917年以前,俄国火炮的命名规则,包含火炮口径,身管全长,以及定型年份(所用的俄语词为Obrazets)这三个要素。火炮口径为整数英寸者,使用英寸作为单位进行命名;其余则使用毫米作为单位。定型年份指的是武器获得批准投入现役的年份。在1917年以后,又加入了计划代号这一信息,且火炮口径一律采用毫米作为单位。举例:130 mm/50 B13 Pattern 1936(130毫米/50倍径/B13/1936型),这个命名遵循了1917年后的规则,表示这是一种发射130毫米(5.1英寸)射弹,身管长度为50倍口径,由布尔什维克工厂①以13号计划之名设计,于1936年投入现役的武器。
①原文为"Bol'shevik" plant ,我对俄国兵工厂并不了解,不知如此翻译是否正确,还请各位指点。


美国的命名法

二战结束之前,美国海军火炮的命名规则,包含炮膛口径,身管倍经,Mark(马克),Mod(改)这四个要素。举例: 16"/50 Mark 7 Mod 0(16英寸/50倍径/马克7型/改0),代表该火炮发射16英寸(40.64厘米)射弹,身管长度为16 x 50 = 800英寸(20.320米),为16英寸火炮之第7个版本,且尚未对初始设计进行过改动。另外部分自产/外购之小口径火炮,则按其射弹重量命名。此类火炮主要集中于19世纪晚期,涵盖1磅到6磅这个范围。在1920年代之前,罗马数字曾被广泛运用;在此之后,则改为使用阿拉伯数字。

Mod(改),通常用于表示对原始设计做出的改动,或对现有火炮做出的改动。举例:如果膛线模式做了改动,则会被命名为Mod 1(改1);按照新的膛线模式制造的火炮,也会命名为Mod 1(改1);现有的Mod 0(改0)火炮按照新标准改造后,同样会被命名为Mod 1(改1)。

炮座的命名方式原也与此相似。举例:12" Mark 8 Mod 0(12英寸/马克8型/改0)表示这是一种配备12寸火炮的炮座。然而1930年后,口径大于5英寸(12.7厘米)的火炮,其炮座命名不再使用「马克」序号,而是改为按其搭载舰名作为通称。举例:衣阿华级所搭载的16"/50 Mark 7(16英寸/50倍径/马克7型)火炮,其配套炮座名为16-inch three-gun mountings Iowa class(16英寸三分装炮座,衣阿华级)。5英寸及更小口径的火炮,则继续使用「马克」来命名。

与英国类似的是,美国海军的命名体系也在二战结束不久后发生了变化,不再基于火炮本身的名称,而是改为以炮座的名称作为通称。因此,现代火炮的名称,如5"/54 Mark 45(5英寸/54倍径/马克45型),实际上是炮座名称而非火炮名称。此外,自5"/54 Mark 42(5英寸/54倍径/马克42型)起,几乎所有现代舰炮都被归入同一个「马克」序列中了。举例:5" Mark 45(5英寸/马克45型),76 mm Mark 75(76毫米/马克75型)及57 mm Mark 110(57毫米/马克110型),都是在同一个「马克」序列中的①。
①依照先前的规则,每一个口径的火炮均有各自的「马克」序列。新增添一种火炮口径后,「马克」序列从1开始排序。举例:美国海军的16英寸火炮,从16英寸/马克1型,到16英寸/马克8型,共有8种。

更多信息,请参见《美国海军火炮的命名法》这篇文章。

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 楼主| 发表于 2012-10-29 18:56:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 seven_nana 于 2013-10-27 18:19 编辑

火炮的定义


AA - Anti-Aircraft - 防空/对空。

AAA - Anti-Aircraft Artillery - 防空火炮,即高射炮。指用作防空武器的大口径火炮。高射炮中,大口径的定义一般为口径大于2.5英寸/6.4厘米。

AA/Su - Anti-aircraft/Surface - 对空/对面,即高平两用。英国用于双用途武器或火控系统的命名词。1947年时开始使用,取代了先前的“HA/LA”(高角/低角)。

Autofrettage - 身管自紧。在制造火炮身管的过程中,对其施加既定程度的初始/残存压力的工序。其字面意思为:“自我箍紧”。工艺流程:对已经过部分加工的身管或衬管内壁,施加液压力。在挤压之下,炮膛内侧的金属会首先达到其弹性极限,随后身管外侧的金属也达到了其弹性极限。此时需立即停止对炮膛施加液压力,片刻过后压力降低至零。由于炮膛内侧的金属产生了部分塑性形变,因此压力解除后,仍会保持这一形态。然而身管外侧的金属受到的压力尚在其弹性极限之内,并未发生永久性的形变,因此会重新恢复其原有的形态。至于夹在中间之间的那部分金属,也发生了一定程度的塑性形变,但不及内侧部分明显。内侧部分向外挤压,试图恢复到承受最大液压力时的状态;而外侧部分则向内收缩,试图恢复原有内径;最终呈现的是介于两者之间的形态。于是炮膛便如同层紧式身管一般,受到了一定的切向张力。其区别在于,自紧工艺相当于将身管分隔成了无数层,每一层的厚度无限小,各自受压程度不一,最终使成品身管的强度达到了其最大限度。该种工艺允许使用合金成分较低的钢铁制造火炮身管。在1920年代至1930年代间,美国海军将这种工艺称作“径向扩张制法”(manufacture by radial expansion)。

Bag Guns - 药包式火炮。此类火炮使用药包,而非药筒来容纳发射药。20世纪中,6英寸(152毫米)及更大口径的火炮中,使用药包式发射药的最为常见。美国海军将使用药包发射药的火炮称为“弹药分离装填式火炮”,因该类火炮的正常装填方式为先装填炮弹,再装填发射药,两者分开进行。较小口径的火炮通常只用一个发射药药包,而大口径火炮的药包则最多可达六个。更多内容可参见弹药资料页面中的“药包式弹药”条目。

Bayonet Joint - 插销接合。一种采用隔断螺纹结构,将炮管安装至炮尾匣上的方式,该结构便于迅速更换炮管。美国海军另有许多采用药筒式发射药的火炮,采用炮尾匣结构替代了药包式火炮上的衬管隔螺段与炮尾套。插销接合的出现,使部分火炮上的滑筒得以取消。



Barrel Length / Bore Length - 身管长度 / 炮膛长度。由于各国测量标准不同,火炮身管长度的标定,向来容易引起混淆。按照美国标准,无论药包式火炮还是药筒式火炮,均为从炮闩前端开始计算。奥匈帝国(斯柯达),德国及俄国,则按照整根身管的长度计算。英国,法国,意大利,日本以及瑞典(博福斯)的标准,药包式火炮从炮闩上的蘑菇头(孔轴)前端开始计算,药筒式火炮则从炮闩前端表面开始计算。这些不同的标准常造成各类著作中的错误标注。举例:俾斯麦(Bismarck)级战列舰所配备的38厘米 SK C/34型火炮经常被标注为47倍口径。但按照德国标准,既计算整根炮管长度,该火炮应为51.66倍口径。而按照英国/美国标准,即从炮闩前端开始计算,则为48.3倍口径。由于我所见过的每一份德国文献对该炮的标注均保持一致,即51.66倍口径或缩写的52倍口径,因此实在不解为何会有如此多的作者将其标注为47倍口径。在此感谢M.J. Whitley先生,先生所著的一系列二战德国战舰书籍启发了我,使我认识到了德国计算方式异于他国之处。在我的网页上,“炮管全长”指的是整根炮管的长度。“炮膛长度”则按照所属国的标准计算,另有标注者除外。

译者配图:身管倍经的计算方式。红色箭头所指即计算起始点。此为药包式火炮,采取的是日本标准;英国,法国,意大利以及瑞典的标准与之相同。


BL - 后装。英国用于后装炮(Breech Loading cannon)的命名词。18世纪时,英国使用的命名词原为BLR,R指线膛(Rifle),及至1890年前后启用的新命名词上,R被削去。自20世纪初起,BL仅用于药包式火炮的命名。

BM - Breech Mechanism - 炮尾机构。

BMG - Browning Machine Gun - 勃朗宁机枪。指美国枪械设计师约翰·摩西·勃朗宁(John Moses Browning,生卒年为1855 - 1926)所设计的一系列机枪,其自动方式均为枪管后坐式,有多种口径。最著名的为“50口径”,其现代化版本,全称0.50英寸(12.7毫米)BMG M2HB,M2HB意为马克2型,重型枪管。该武器的昵称Ma Deuce,既源自其型号M2。

Bolt - 枪栓。在后装枪械中用于固定弹壳的机械结构,具有封闭枪膛,并在发射后抽出弹壳之作用。

Bolt Open 或 Open Bolt - 开膛待击。自动/半自动武器的一种类型,这种设计的武器,枪击组件平时停在后方,弹膛呈开启状态。只有在扣下扳机后,待发的子弹才会被推入弹膛,枪机才会闭锁。这种设计降低了意外走火的风险,因为除非扣下扳机,否则弹膛内并无子弹可供击发。

Bolt Closed 或 Closed Bolt - 闭膛待击。与上述相反,子弹已预先推入弹膛,扣下扳机直接击发。

Bore - 炮膛。炮膛口径,即炮管的内径,测量标准为阳膛线两端正对处之间的距离。举例:美国海军衣阿华级战列舰上装备的16英寸(40.64厘米)火炮,全新炮管的阳膛线直径为16.00英寸(40.64厘米),而阴膛线直径则为16.30英寸(41.40厘米)。“口径”亦被用作“倍口径”的缩写,详见上文“身管长度/炮膛长度”部分。

Bore, Squeeze - 炮膛收缩。接近炮口处的身管,其口径略微收缩,意在避免射弹偏斜。同时,收缩的身管还将压紧炮弹上的弹带,赋予其更佳的气动外形。此外另有一种近似的设计,参见“膛口滑膛”条目。

Breech - 炮尾,即炮管的尾端。20世纪中的绝大多数的火炮,炮弹均由此处装入炮膛, 因此得名为“后装炮”。

Breech Block / Breech Mechanism / Breech Plug - 炮闩 / 炮尾机构 / 闩塞。火炮尾端用于封闭炮膛,吸收发射时火药冲击力的机械结构。在大型火炮,如战列舰主炮上,通常使用隔断螺纹式的结构(隔螺式炮闩)。该结构的闭锁效果非常强。在速射火炮上,通常使用滑动式的炮闩(滑楔式炮闩),其中部分火炮射击时,炮闩具有自动开闭功能。



Breech, Four-Motion - 四步骤炮闩。一种早期的隔螺式炮闩设计,由法国人发明,所有的螺纹都位于同一个面上。通常会有五到六道螺纹,互相之间由同等宽度的无螺纹区域隔开。由于螺纹块上的半数螺纹需被切除,以便炮闩向后退出,因此采用这种设计的炮闩长度相对较大,并且抵御火炮发射压力的能力也较弱。在进行装填之前,需先将炮闩径直向后退一段,然后才能完全开启炮膛。部分设计中炮闩甚至需要完全从火炮上移除,才能进行装填。关闭炮膛则是一个相当复杂的过程,包含四个步骤:移动托架以便螺纹块嵌入炮尾;将螺纹块向前滑动,直到炮膛封闭;转动炮闩,使螺纹与炮尾内的螺纹啮合;最后进行锁止,完成闭锁。

Breech, Holmstrom - 霍姆斯托姆式炮闩。一种药包式火炮使用的炮尾机构。在炮闩后连有曲轴,与炮闩共同运动,以便于螺纹块的操作。发明者为卡尔·霍姆斯托姆(Carl Holmström),由此得名。

Breech, Pure-Couple - 简单力偶式炮闩。20世纪早期的英制韦林式炮闩,螺纹块的操作通过一支很长的手动杠杆完成。力偶包含了两股对应的力,其运动方向相反,作用线相异。力偶不产生任何平移力,只产生旋转力。一个“简单力偶”总是包含两股力度相同的力。所以,简单力偶式炮闩,是通过产生并利用旋转力来操作闩塞的。另请参见下文“韦林式炮闩”。

Breech, Single-Motion - 单步骤炮闩。详见下文“史密斯-阿什博瑞式炮尾机构”。

Breech, Three-Motion - 三步骤炮闩。结构与四步骤炮闩类似,区别在于炮闩会被退入一个铰链连接的托环上。由此,动作步骤被减为三步:解除锁止,退出炮闩,移开炮闩。

Breech, Welin - 韦林式炮闩,一种配有阶梯式螺纹的炮闩。于1890年代,由当时居住在伦敦的瑞典弹药工程师阿克塞·韦林(Axel Welin)发明,并由此得名。依据韦林式炮闩的设计,螺纹块上的螺纹仅有1/3或1/4需被切除。因此它只需更短的炮闩长度,便能达到与四步骤炮闩同等的闭锁强度。请参见上方炮闩词条下的插图,以明了韦林式炮闩的典型设计。与四步骤的炮闩不同,韦林式炮闩无需从炮管中拉出炮闩。它将开锁步骤简化为:旋开螺纹;移开炮闩。20世纪中,大部分的药包式火炮都采用了韦林式炮闩或其变体形式。

Breech Block, Vertical Sliding-Wedge - 纵移滑楔式炮闩。此类炮闩通过在炮尾匣中的纵向沟槽内滑动,完成开闭动作。它被广泛运用于诸多药筒式火炮上。当药筒装填完毕后,炮闩向上滑动,其前端的倾斜部分会挤压药筒,将其推入药室中完成固定。而火炮发射之后,炮闩向下滑动,同时抽筒机构会勾住药筒底部的凸缘,将其抽出炮膛。另有部分火炮采用的是与此近似,但炮闩采取横向运动的设计。这种设计的名称,自然是“横移滑楔式炮闩”了。



Breech Mechanism, Smith-Asbury - 史密斯-阿什博瑞式炮尾机构。该设计出现于1916年,由美国海军少校乔治·莱昂纳多·史密斯(George Leonard Smith),与制图员多西·福斯特·阿什博瑞(Dorsey Frost Asbury)共同发明,并由此得名。这两位均就职于华盛顿海军工厂下属的海军枪炮工厂。该设计引入的传动装置,使韦林式炮闩的旋开螺纹,退出炮膛,移开炮闩等动作,得以结合为一个连贯的动作。因此,该设计有时也被称为“单步骤炮尾机构”。螺纹的起始段被削去了部分,以便于炮闩能顺利移入闭锁位置。

Built-up Construction - 层紧结构。将多件箍管或基管,通过锁环的固定与结构上的重叠,组合成更长及/或更厚的整体身管的一种制造方式。在1920年代以前,层紧结构可谓是最为常见的火炮制造方式。在此之后,随着单肉结构制造技术的引入,口径在6英寸(152毫米)左右或更小的火炮开始采用单肉结构制造。另请参见下文“单肉结构”与“丝紧结构”。



Caliber / Calibers - 口径 / 倍口径。口径指火炮的炮管内径,或其射弹的直径。倍口径,计算的则是炮管长度与射弹直径间成多少倍数。

Cartridge Guns - 药筒式火炮。此类火炮使用金属(通常为铜或钢)容器容纳发射药。速射炮与自动武器通常都是药筒式火炮。

Chamber - 药室。火炮内用于放置发射药的部分。对于药包式火炮,药室指炮闩或闭气机构与坡膛间的空间。对于定装药或半定装药的火炮,药室则指药筒所占据的空间。

Chamber, Fluted - 药室凹槽。药室内壁上的纵向凹槽,诸多半自动/自动武器上均可见。弹药被击发时,少量发射药气体会通过这些凹槽,进入药筒与药室之间。其目的是避免药筒粘连在药室内壁,使抽壳动作更为便利可靠。

Chamber Size - 药室容积。射弹装填到位后,可供发射药气体膨胀的空间。测量标准为:完成闭锁后,自炮闩前端,经射弹底部,至射弹尾部的弹带(或起到闭气作用之部分)的这段空间。对定装药弹药而言,药室容积即药筒容积中除射弹所占部分之外的空间。

Chrome Plating - 镀铬。从1930年代起,美国海军的大部分火炮都会作镀铬处理,镀铬层厚度为0.005英寸(0.013毫米)。此镀铬为硬铬,可不是你父亲的老爷车上的那种镀铬装饰条。该镀铬层能够起到延长身管寿命的作用,至多可达25%之多。一般而言镀铬处理会完整覆盖膛线部分。另外镀铬层还能起到降低铜碎屑的作用。

CIGS - Close In Gun System - 近程火炮。一种用于在近距离上抵御小艇的武器系统,即对所谓的“博格哈默” ①威胁的应对措施。
①伊朗于1984年向瑞典博格哈默(Boghammer)公司订购了一批快艇,数量未知。伊朗海军为其配备了无后坐力炮,无制导火箭,便携式火箭筒,机枪等各类轻重型武器。这批快艇曾与美国海军有过多次交手。因此该词亦被用作对小型快速攻击艇的泛指。

CIWS - Close In Weapons System - 近防武器。一种用于在近距离上抵御反舰导弹或飞机的武器系统。

Cup Obturation - 杯型闭气机构①。请参见Ruffell先生的描述,这已是我所见最佳。(网站地址:Royal New Zealand Artillery Comrades Association)。
①英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司的早期(1850至1860年代)后装炮上采用的闭气机构。

cwt - Hundredweight - 英担。英国用于小口径武器的命名词,以火炮及炮座的重量为单位进行命名。1英担等于112英镑(50.8024千克)。

De Bange Obturator System - 德浜式闭气机构,见下文“闭气机构”。

DEF - Direct Electric Firing - 直接电击发。通常缩写为“E”。英国火炮命名词中的缀词,指直接由电弧放电完成击发的火炮。

DP - Dual Purpose - 双用途。此类火炮被设计为既能应对地面/水面目标,亦可应对空中目标。此类火炮的最大仰角通常大于50度。

EMF - Electro Mechanical Firing - 电动机械击发。通常缩写为“F”。指由电力驱动的机械结构完成击发的火炮。结构举例:由电磁线圈带动的击针。

EFC / ESR - 全装药等量 / 实弹等量。这是一种估算火炮剩余精度寿命的方式。火炮的精度寿命,通常使用“EFC”或“ESR”表述;EFC即Equivalent Full Charges,全装药等量;ESR则为Equivalent Service Rounds,实弹等量。在我的网页上,所标出的寿命特指全装药等量寿命或实弹等量寿命。当身管或衬管达到精度寿命的上限时,在指定射弹与发射药下,射程散布样态会超过一个临界值,从具体数字上看,通常为相比新炮扩大10%左右。于大口径火炮而言,火炮在不更换身管前提下,所能完成的全装药穿甲弹射数,基本等同于身管寿命。相比以全装药发射的射弹,练习弹及以减装药发射的射弹对身管造成的损耗要小得多。而验证装药及强装药则会造成更大的损耗。决定剩余寿命的各项因素中,膛线起始段的损耗情况最为重要。导致炮膛烧蚀的三大主要因素为:热应力,机械磨损,化学烧蚀。其中发射药气体产生的高热与化学作用对膛线的侵蚀,是导致身管损耗的首要因素。

FER -  Fatigue Equivalent Rounds - 疲劳射弹等量。身管或衬管的机械疲劳寿命,以不作更换的前提下能够完成的射击循环数来表示。在部分现代武器中,该算法替代了全装药等量或实弹等量。

Firing Lock / Primer Chamber - 点火室 / 底火室。药包式火炮的炮尾机构中的一部分,用于放置点火器或底火药。请参见下文“底火孔或孔轴”。

FLAK - FliegerAbwehrKanone - 德国用于防空武器的命名词。字面意思为“飞行器防御火炮”。因一战时期的盟军飞行员使用该词描述此类火炮射出的炮弹,目前业界公认的定义遂由此而来。

Forcing Cone 或 Seat - 坡膛。火炮身管中有一个收缩的部分,前承膛线段,后启药室段。射弹装填时由坡膛负责引导。

GAU - 美军用于空基枪炮或枪炮系统的命名词。

Grooves - 阴膛线。线膛炮之所以得名,是因为炮膛内侧刻有螺旋状的凹槽。其作用为,当射弹经由炮膛射出时,迫使软金属制的弹带沿着膛线的轨迹运动。参见下文的“膛线”及“缠距”。



Grooves, Plain-Section - 平直截面膛线。一种膛线模式,每一条膛线的底部均与炮膛同轴,且边缘倒角呈圆弧状。

Grooves, Hook-Section - 钩状截面膛线。一种膛线模式。凸起的部分名为“引导带”,会对射弹的弹带施加一股很高的压力。而其余部分则为平缓的坡状结构,对弹带施加的压力较小。在膛线右旋的身管中,引导带位于右方。

GWS - Gun Weapon System - 枪炮武器系统

HA - High Angle - 高角,即高射。英国用于防空火炮或双用途火炮,及其射击指挥仪的命名词。意指仰角能够达到50度以上的火炮,或用于对空目的的射击指挥仪。1947年时被“AA”(对空)取代。

HA/LA - High Angle/Low Angle - 高角/低角,即高平两用。英国于二战时期使用之词,与"DP"(双用途)同意。意指即能应对地面/水面目标,亦可应对空中目标的火炮或射击指挥仪。1947年时被“AA/Su”( 对空/对面)取代。

Hoop / Tube - 箍管 / 基管。身管的组成部件。详见“层紧结构”,“单肉结构”及“丝紧结构”。

Hornrings - 角环。箍套在德国重型火炮身管上的环状体,用于连接驻退复进机上的活塞连杆。

IV - Initial Velocity - 初速。射弹脱离火炮身管瞬间时的速度。与“Muzzle Velocity”(炮口初速)同意。

KM - 德文“海军火炮”。通常与设计年份一同列出。举例:KM42,指设计于1942年的海军火炮。1940年至1945年间设计的部分火炮,使用该方式命名。

LA - Low Angle - 低角,即平射。英国用于单用途①火炮或射击指挥仪的命名词。意指该武器的设计目的,仅为应对地面/水面目标。1947年时被“Su”取代。
①单用途的定义,请参见下文。

Lands - 阳膛线。身管内侧,夹在两段阴膛线间的部分。请参见下文“膛线”。

Life - 寿命,请参见上文“全装药等量或实弹等量”。

Liner - 衬管。炮管内部可更换的部分。火炮的使用寿命是以膛线的剩余程度来计算的。如果将膛线铣削至可更换的衬管上,则火炮身管的寿命便可大幅延长。“活动衬管”或“活动身管结构”,是指制造火炮时,在内层衬管的外径与外层基管的内径间留有些许间隙。火炮发射时,气体压力迫使具有金属弹性的衬管向外扩张。而其余时间内这层间隙依然存在。这种设计方式便于衬管的更换,仅需移除锁止装置便可进行。而普通衬管的更换方式则要复杂许多。美国海军使用名为“火炮井”的装置来进行衬管的更换。首先将身管置于其中,并加热外层身管,使其扩张;另将冷空气泵入衬管内,使其收缩。通过这种方式,使衬管与外层基管之间产生些许间隙,以便将衬管从基管中抽出。衬管外层通常覆有石墨,以便组装与拆卸。

Locking Ring - 锁环。一种用于接合身管各段的短环状结构。请参见上文“箍套”。

MG - Machine Gun - 机枪

MK 或 Mk - Mark - 马克

MLR - 英国用于前装线膛炮的命名词。

Monobloc Construction - 单肉结构。由单一管体构成身管,并结合炮尾环及炮尾机构组成整门火炮的制造方式。在1920年代,旋转离心铸造技术实用后,遂能在保证不出现裂缝的前提下,实现精确的管壁厚度控制与均匀的密度分布,单肉结构由此付诸实用。这种铸造技术能够精确控制内管的直径,而无需动用大量后期加工来确保其精确度。在通常采用的制造方式下,身管由三个部分组合而成:即身管本身,衬管,以及炮尾环。完成组合的过程中,通常需运用到身管自紧的技术,其中炮尾环被安置于身管的末端最厚处,起到加强结构的作用。后期又出现了更为简易的方式,对于口径在6英寸(152毫米)左右或更小的火炮,连衬管亦可取消不用。相比层紧结构,单肉结构的身管更为平直,强度更大,并且还能客服一些技术难题。在老式的铸造过程中,管壁厚度不同会造成冷却速度不均,进而导致裂纹的出现,而在新式技术下,即便制造炮尾处加厚的单肉结构炮管,也不再会受到该问题困扰了。

Mushroom head - 蘑菇头。韦林式炮闩中的一个部件,构成炮闩的前端,位于药室与闭气结构之间。请参见“炮闩”与“闭气结构”的插图。

Muzzle - 炮口。火炮身管的最前端。射弹由此出膛。

Muzzle Bell 或 Muzzle Swell - 炮口外扩。许多火炮的炮口都设计成了加厚的形式。其目的是加强炮口处的结构,避免身管炸裂。英文中还有"Muzzle tulip","Muzzle lilly",以及"Muzzle flare"这些称呼,均表示炮口外扩。现代武器由于采用了高质量的钢材制造,因此通常没有炮口外扩。部分现代火炮采用了另一种凸起结构,但其目的则是为了便于更换衬管。(在抽出衬管时,这类凸起结构起到固定抽取工具的作用)。

Muzzle Brake - 炮口制退器。位于炮口上的一个装置,通过将部分发射药气体导向侧方或后方,起到降低火炮后坐力的效果。

Muzzle Droop - 炮口下垂。火炮,与任何无支撑结构一样,均会因地心引力的影响而向下弯曲。火炮炮口的理论位置与其实际位置间的垂直距离,称为“下垂距离”。炮座上的火炮,通常会将指向调整至最不容易导致炮口下垂的方向。

MV - Muzzle Velocity - 炮口初速。射弹脱离火炮身管瞬间时的速度。与“Initial Velocity”(初速)同意。

Nendo Shiki - 日文“年式”,参见前述“日本火炮命名标准”。

Obturator - 闭气结构。后装炮中,用于保证火炮闭锁后发射药气体不会外泄的机械结构。配备韦林式炮闩的药包式火炮,常用德浜式闭气机构。这种装置由法国陆军上尉德浜(de Bange)于1872年发明,由此得名。德浜式闭气机构中有一个环状垫圈,又名“气密垫圈”,位于蘑菇头与炮闩之间。细节请参见插图中的“炮闩”。当炮闩关闭后,随着螺纹的旋转,垫圈受到挤压,随之贴合在身管尾部的锥形段上。当火炮发射时,发射药气体推动蘑菇头向后运动,继续挤压垫圈,使它与锥形段之间贴的更紧,以达到封闭炮膛的效果。对于药筒式火炮,药筒本身即是闭气机构的一部分。通常来讲,药筒的前部开口和底部凸缘都起到了闭气的功能。炮膛关闭后,底部凸缘紧紧贴在炮闩之前,而前部开口部分,则正好嵌入药室之中。当火炮发射时,发射药气体迫使开口向外扩张,开口紧贴药室内壁,达到闭气的效果。另请参见射弹定义下的“闭气带”条目。



Pdr. - 磅。以射弹重量为基准的一种命名方式。举例:英国2磅防空炮,所发射的炮弹重约2磅(0.9千克)。在所有现代国家中,只有英国在进入20世纪后依然沿用了该命名方式,其原因,大概只能解释为遵循传统。而其他国家早就该用以口径命名了。

Pom-pom - 砰砰炮。该词源自布尔战争中英国使用的1磅炮。后来亦用于一战及二战时的2磅炮。据报道说砰砰这个声音,就是大口径自动武器射击时所发出的声音。

Primer Channel - 底火通道。请参见上文“点火室或底火室”

Primer Vent / Vent Axial -底火孔 / 孔轴。药包式火炮的炮尾机构中的一部分。这是一种贯通塞柄内部的空心管道结构,自点火室 / 底火室的底部起,一直延伸到蘑菇头的前端。当点火器或底火被击发后,产生的火焰沿着该结构向前蔓延,最终点燃药室内的发射药。请参见“闭气机构”的插图。

Probertised - 膛口滑膛。一种火炮身管的形式。膛线在趋向炮口的同时逐渐变浅,直到接近炮口处时,最后一段膛线彻底消失,变为滑膛形式。当射弹穿过这一段炮膛时,弹带会被逐渐削平,与弹身融为一体。这种设计的目的是赋予射弹更为平滑的外形,以改善其气动性能。其发明者,是一位就职于伍里奇兵工厂(Woolwich Arsenal)的英国陆军上校,姓普罗伯特(Probert);该设计的名称,便源自于这位发明者的姓氏。

QF - 速射。英国用于速射火炮的命名词。19世纪末期与20世纪初期,该词的定义为任何射速大于等于每分钟两发①的火炮,而无论其形制是药筒式还是药包式。自1920年代起,该词仅用于使用金属药筒的火炮。
①原文为could be fired several times per minute。我对several的理解,自然数中,只要不是single,便都属于several的范畴。因此译作射速大于等于每分钟两发。如果直译为射速为每分钟数发,实在过于含糊。

QFC - Quick Firing, Converted - 速射(改造)。英国早期的药包式火炮,经过改造,转为使用药筒,此类火炮得此命名。

Receiver - 机匣。武器的主要组成部分,枪管与其它运作机构都安置在机匣上。

Rib-Rifling - 拱式膛线。一种膛线形式,阳膛线非常窄,阴膛线非常宽。这类膛线中,阳膛线也被成为拱线。

Rifling - 膛线。在大部分的枪炮中,身管上都铣削出了螺旋状的膛线。在射弹飞离身管的过程中,这些膛线会与弹带互相啮合,赋予射弹旋转力。旋转力使射弹在飞行过程更为稳定,造就更高的精度和更大的射程。另外,它还能尽可能确保射弹的前端首先与目标发生接触,这对于穿甲弹来说至为重要。这些膛线的有许多不同的铣削方式。有些制造方偏好统一的模式,另一些则会根据武器的不同,采用不同深度与宽度的膛线。请参见下文“缠距”。



RF - Rapid Fire - 速射。美国海军于19世纪末及20世纪上半叶使用的命名词,与QF同意。在二战末期,该词用于描述具有自动装填功能的大口径火炮,如得梅因级(USS Des Moines,CA-134)重巡洋舰装备的主炮。

ROF - Rate of Fire - 射速。通常以RPM(Rounds per Minute),即每分钟射速来表示。能够对射速产生影响的因素为数众多,既有正面的,亦有负面的,无法一一例举。在我的网页上,所列出的手动装填火炮的射速,均为其标称值。请勿理解为在所有场合下均能保有字面上的正确性。而自动装填火炮的射速,则通常为其理论值,如有实际射速也会一同列出。需要注意到是,气冷自动武器或半自动武器,只能以其理论射速值进行较短时间的持续射击,否则其身管便会软化甚至熔解。配备水冷外罩的自动武器,尤其是那些配备了散热装置,能够循环使用冷却液的型号,则能够以其理论射速值保持较长时间的持续射击。冷却液的功用,便是避免枪管温度上升至熔点。

rpgpm - Rounds per gun per minute - 单炮每分钟射速。多联装形式的炮座中,每一门火炮的射速。

RPM - Rounds per Minute - 每分钟射速。在我的网页上,对于多联装形式的炮座,列出的数字均为单炮每分钟射速。

Screw box liner - 衬管隔螺段。身管中的一段。当隔螺式炮闩关闭时,隔螺部分即与该段互相啮合。在英国武器系统中,称之为“breech bush”。

Sear - 撞针阻铁。抑制击针簧的压力,将击针限制在待击位置的机构。当扣下扳机后,扣机解除,击针簧驱动击针向前运动,击发底火。

Separate Loading - 弹药分离装填①。请参见上文“药包式火炮”。
①mathewwu先生的注释:不译为分装式是因为药筒式发射有药筒与弹丸分离但同时装填的SEPARATE的分装式。与弹丸药筒出厂即为一体的整装式FIXED。与弹丸药筒出厂时分装,但装填前先结合一体的半整装式SEMI-FIXED。

SF - Slow Firing 慢射  该词并非官方所用,但可用于同那些“QF”或“RF”火炮作出区分。

SK - 在1920年前,该词用于命名甲板炮,是”Schnelladekanone“或”Schnellfeurkanone“的缩写,意为“速射炮”,等同于“QF”或“RF”。此后则是“Schiffskanone”即“舰用火炮”的缩写。举例:SK C/34,表示这是一种海军火炮,于1934年开始设计。1920至1940年间的绝大部分火炮,均按这个规则命名。

Slide cylinder - 滑筒。火炮末端的一个部件,套在滑套内。当火炮后坐时,滑筒会沿着滑套向后移动。滑筒与滑套间通常设有限制结构,以避免火炮身管受膛线内自转的射弹影响,产生转动。请参见下文“滑套”。

Smoothbore - 滑膛。没有任何膛线的炮管,或炮管中没有膛线的部分。

SP - Single Purpose - 单用途。意指该武器仅被设计为应对地面/水面目标。此类火炮最大仰角通常不超过45度。

STAAG - Stabilized Tachymetric Anti-Aircraft Gun - 带稳定系统和速率式火控系统的防空火炮。

Su - Surface - 对面(即对地面/水面)。英国用于对面火炮的命名词,同“SP”(单用途)。1947年时开始使用,取代了先前的“LA”(低角)。

Stabilized - 稳定系统。船舶的纵摇与横摇,会导致甲板产生倾斜。在火炮炮座描述中,若提及“稳定”一词,便意味着该炮座具有修正甲板倾斜的功能。通常来说,稳定系统需要配备陀螺仪,并包括至少两个轴向(旋回,俯仰)上的稳定功能。

Striker Gear - 击发装置。指击针,以及其他在击发过程所动用的机械结构。

Tampion 或 Tompion - 炮口塞。用于填入炮口的一个塞子。能够避免海水溅入炮管。在美国海军中,其读音为“tom-kin”。

Taper wound 或 Taper winding - 渐细丝紧。英国采用的一种丝紧结构,所用缠丝的长度一致,而非由多种不同长度的缠丝组成。自一战起开始启用。详见下文“丝紧结构”。

TBK - Torpedoboots Kanone - 德文“鱼雷艇炮”。它还有另一种缩写方式“Tbts K”。

Trunnion - 炮耳。完成火炮上下俯仰动作所需的支轴机构,外形为圆筒状。

Tube - 身管的组成部分。详见“层紧结构”,“单肉结构”及“丝紧结构”。

Twist - 缠距。身管内的膛线呈螺旋状,从炮尾向炮口推进。膛线绕完一整圈所需的炮膛长度,称为“缠距”。缠距通常用口径来表示,但偶尔也会采用计量单位(英寸或米)表示。在我的网页上,缠距一律以口径表示。举例:右旋/25倍口径,意指视线穿过炮尾末端向前看时,膛线沿右手方向①螺旋,绕完一整圈需要25倍口径的炮膛长度。根据内弹道性能要求的不同,膛线可能采用等齐的模式,即膛线与炮膛间的倾斜角始终保持一致;也可能采取渐变的模式,即越靠近炮口,缠距越大。采取何种缠距与所配射弹的长度与重量有所关联。缠距的设计目的,是在射弹飞离炮膛的过程中,赋予其一个稳定的旋转速率。通常而言,相比短而轻的射弹,长而重的射弹需要更高的旋转速度,以保证稳定的飞行轨迹。我们将炮口初速除以缠距长度,得到的数值作为标杆,统计结果表明,小口径火炮发射的射弹,其旋转速度接近标杆的100%,而大口径火炮的射弹旋转速度,则只有标杆的90%左右。这是由于惯性造成的滑动引起的。举例:等齐/25倍口径缠距的16英寸(40.64厘米)火炮,膛线绕完一整圈需要的长度为16 x 25 = 400英寸或33.33英尺(10.16米)。名义上来讲,对于初速为2,500英尺/秒(762米/秒)的射弹,这样的缠距会赋予其约75转/秒或4,500转/分的旋转速度。但由于滑动的缘故,其实际旋转速度约为67.5转/秒或4,050转/分。由于陀螺效应和科氏力②的作用,从膛线右旋的火炮中发射的射弹,倾向于向右偏斜,而从膛线左旋的火炮中发射的射弹,倾向于向左偏斜。科氏力造成的偏斜在赤道处接近于无,而在两极处达到最大。此外偏斜程度还受到射击方向的影响。射控系统中包含了舰船所处纬度及射击方向这两个设定参数,目的就是纠正这些效应造成的偏斜。请注意:我从未见过膛线左旋的海军火炮,它们全都是右旋的。然而我见过一些膛线左旋的轻武器,其中包括19世纪中期著名的柯尔特黑火药手枪。但绝大部分轻武器还是膛线右旋的。
①即顺时针方向
②对旋转体系中进行直线运动的质点由于惯性相对于旋转体系产生的直线运动的偏移的一种描述。

UBK - Untersee-Boots Kanone - 德文“潜艇炮”。它还有另一种缩写方式“Ubts K”。

Water-cooled - 水冷。在身管外侧配置了水冷外罩的武器。通常配置在机枪和速射火炮等武器上,避免其身管软化或熔解,以保证武器能够持续射击。近年来,随着高性能合金的不断发展,新型武器对水冷系统的需求已经有所降低,有些已经完全不必装备水冷系统了。

Wire-wound Construction - 丝紧结构。通过在内管外侧缠绕大长度金属丝,对层紧式身管进行加强的一种模式。这种制造模式,英国方面曾于1880年至1925年间广泛运用。由于该模式会使制造过程的复杂程度大幅增加,因此鲜少有其他国家采用,日本例外。所使用的缠丝,约0.1英寸(2.5毫米)厚,横截面通常为矩形,另外也有带状的。缠丝具有非常强的抗拉伸能力,并且具有很大的长度。它们最高能抵御200,000磅/平方英寸(14,000千克/平方厘米)的拉力。举例:英制15-in Mark I(15英寸/马克1型)火炮,其“A”基管外缠绕了总长约170英里(274公里)的缠丝。在这层缠丝层外,还有另一层向内压迫缠丝的“B”基管。需要注意的是,丝紧结构只能加强火炮身管对发射药气体膨胀力的抵御能力。对于这种结构是否会减弱身管的整体强度,以及是否会加大身管下垂的程度,尚有争论存在。英国逐渐用单肉结构和层紧结构代替了丝紧结构,并于1930年代后停止了该技术的使用。最后一种使用丝紧结构的日本火炮,为大和级战列舰上配备的46厘米94式火炮。

Working Pressure - 膛压。发射药燃烧后,在身管内产生的压力。压力数值的测量在炮尾处完成。根据炮膛压力曲线,射弹底部受到的峰值压力值并非数值最大之值。根据合理的经验法则,炮尾处所受的压力,约为射弹底部所受压力的1.16倍到1.2倍之间。需要注意的是,参考文献中老式火炮的膛压数据并非特别精确。膛压的测量是由火炮发射时,铜质圆筒的受挤压程度完成的。铜质圆筒的受挤压程度,会被换算为铜单位压力①。历史上,美国海军火炮的药室压力,以铜长吨/每平方英尺②来计算。在换算为真正的压力单位时,铜长吨/平方英尺(tsi)需乘以2.688,所得数字的单位为磅/平方英尺(psi)。随着压电式应变仪的发明,压力测量的精确度得到了提高,而铜质圆筒则立刻被淘汰了。但当仅需测量峰值压力,如做身管验收测试或弹药批量验收时,美国陆军与海军依然会使用铜管。现代小口径枪炮的膛压,通常以磅/平方英尺(psi)或兆帕(MPa)作为测量单位。
①原文为copper units of pressure(CUP)
②原文为long tons copper per square inch(tsi)

译者配图:膛压曲线。


Yoke - 炮尾套。环绕在身管后膛末端的大型环状结构,起到了连接身管与固定制退复进系统的作用。在药筒式火炮上,该结构被炮尾匣所替代。

译者配图:火炮各部位英文名称,各位可对照词条查看。

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 楼主| 发表于 2012-10-29 19:00:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 seven_nana 于 2014-7-26 22:50 编辑

炮座/炮塔的定义


AB - Armstrong Broadside - 阿姆斯特朗舷侧式。1880年代的英国6英寸(15.2厘米)火炮使用的一种斜板型①的炮座。
①火炮安装在斜板上,发射后,后座力会将火炮推向斜板高处。后坐能量衰竭后,由于重力的作用,火炮会重新回到初始位置。

ACAD - Automatique Contre-Avions Double - 法文“联装自动防空火炮①”。
①此处“自动”指自动装填。

B - 英文“Barbette”的缩写,英国用于围垛炮座①的命名词。有一段时间也曾用于炮塔的命名。
①又名露炮台。

Balanced Turret - 平衡式炮塔。19世纪时,绝大部分的炮塔设计都是“非平衡式”的,即炮塔的旋回轴心与质量重心并非在同一个点上。因此当此类炮塔旋回至舰体正侧方时,会导致船身产生侧倾。其中严重者,仅需中等海况下的船身横摇,便有可能导致炮口浸入海水中。自1890年代起,“平衡式”设计被逐步引入,此类设计中,炮塔的旋回轴心与质量重心处在同一个点上,或两者位置十分接近。

Barbette - 装甲围垛①。设置在炮座本体周围的固定式环形装甲护圈。这段装甲通常上接炮室,向下则延伸至装甲甲板或防护甲板。
①本词条中,Barbette指炮座周围环绕的装甲。但在其他语境中,也可指炮座的一种形式。围垛炮座与炮塔的区别在于,围垛炮座为固定结构,不随火炮转动。该词来源于陆炮,指火炮周围设有防护用矮墙的布置形式。

译者配图:炮塔及装甲围垛。装甲围垛位于炮塔旋转部分外侧,是固定不动的。其内部则是与上方炮室一同转动的旋转结构。


Base Ring - 转盘式。美国海军所用的命名词。对于口径较大的火炮而言,支撑整个炮座旋转的滚珠轴承座圈非常之大,其中心部分有足够空间可供弹药输送之用。所有搭载5英寸(12.7厘米)/38倍径火炮的封闭式炮座,及大部分搭载此炮的开放式炮座,均采用转盘式结构。许多于二战期间开发的小口径火炮炮座,如40毫米博福斯炮之四联装炮座,也采用这一结构。与台座式结构相比,转盘式设计能够将火炮与炮座的重量更好地分摊至舰体结构上。

译者配图:以下四张图片,均为搭载5英寸(12.7厘米)/38倍径火炮的炮座。

转盘式的封闭式联装炮座


转盘式的封闭式单装炮座


转盘式的单装开放式炮座


转盘式的单装开放式炮座(不带扬弹机)


BD - Between Decks - 甲板贯通式。对于火炮本体位于甲板之上,而炮座结构向下延伸至舰体内部的炮座形式,英国使用该词命名。在一战以前,全体英国主力舰均配有直接安装在露天甲板上的副炮,其炮座结构不向舰体内部延伸。而1930年代研制的新式炮座中,炮座的主体结构位于露天甲板之下。此类炮座得名为甲板贯通式炮座,以示与前述露天炮座的区别。另请参见下文“甲板式炮座”。

Blast Bags, Bloomers / Gun Bucklers - 炮孔蒙布 / 炮孔挡板。帆布或橡胶制成的外罩,覆盖于身管外侧与炮孔相连处。炮孔即炮塔正面装甲上的开口,火炮发射时产生的冲击波会顺着这些开口进入炮塔内部。这有可能打断炮塔内的作业,甚至导致操炮人员受伤,此外这些开口还可能导致海水涌入炮座。而在炮孔外设置了蒙布或挡板后,多少也可提供些许遮蔽,以抵御前述危害。另请参见下文“炮孔防盾”。

Bogie 或 Shell Bogie - 炮弹台车。一种轮式设备,用于在炮座中移动炮弹(通常为在轨道间的移动)。其典型的应用方式:将炮弹从舰体内固定的存放位置,转移至炮塔旋转结构(即炮篮)中。

BSG - Bettungschiess-Gerüst - 德文“轨架射击平台”。这是大口径海岸炮所采用的一种炮座。它的结构与列车炮的炮座相似,区别在于没有列车底盘①。此种炮座由混凝土平台支撑,采用中轴式炮座的设计,并在后侧设有一个在圆弧轨道上滑动的滚柱滑车或转向架②。
①不少列车炮均会在预定射击阵位架设环形铁轨,以列车前方轮组为轴心,后方轮组在环形铁轨上移动,来达成火炮的旋回,做到全方位的射界。这种做法与此类火炮近似。
②以中轴为支点,通过后侧的转向架在轨道上滑动,完成火炮的旋回。

CAD - Contre-Avions Double - 法文“联装防空火炮”。

CADAM - Cadence Améliorée - 法文“射击改进”之意,指100毫米/55倍径/1968型等法国火炮所采用的一种射击改进程序,目的是增加其射速。

CAQ - Contre-Avions Quadruple - 法文“四联装防空火炮”。

Carriage - 炮架。设于炮座基座之上(或与之合为一体),用于连接炮耳的结构。当火炮旋回时,炮架随其转动。火炮俯仰时,以炮耳作为旋转轴心,而炮架则固定不动。

CAS - Contre-Avions Simple - 法文“单装防空火炮”。

Casemate - 炮廓。内部设有炮座的封闭式装甲结构。与炮塔的区别在于,炮廓没有旋回功能。

CP - 中轴式(英国)。英国海军所用的命名词,指设置有用于横轴旋回之中心支轴的炮座。此类炮座通常采用圆形的炮座平台,以固定于甲板之上。而甲板之下还设有用作支撑结构的环状舱室。该舱室通常被用作贮藏之用。转盘底部设有下层滚珠滚道,而旋转平台上则设有一道相似的上层滚珠滚道。两层滚道之间为横轴滚筒,承载着火炮与炮座的重量。旋转平台的中央设有一个小盒,内置有纵向的止推轴承。此处为即实际上的中轴。火控线路与照明电路等线缆需穿过中轴接入炮座。线缆具有足够的宽裕度,以保证炮座的最大旋回角不受影响。在美国海军中,此类炮座被称为“台座式炮座”。详情请参见下文。

译者配图,红色部分为固定结构(即中轴),蓝色部分为旋转结构


Central Pivot - 中轴式(美国)。在美国海军术语中,该词指一种紧凑的炮座结构。其旋转中心紧贴炮管下方。此类炮座采用一种U型的支架,两侧的支撑臂连接炮耳,而其底部则承载在小型的旋转平台上。

Delay coil - 延迟线圈。同一炮塔中的火炮,若布置间隔过小,则所发射的射弹有可能会在飞行过程互相碰撞。而射弹引发的气流,也有可能对相邻射弹的飞行轨迹产生干扰。这显然是非常严重的问题。自1920年代起,美国海军在其三联装及三分装的炮座上配置了一种延迟装置。它使外侧火炮与内侧火炮的开火时间,错开了约0.060秒的间隔,以便改善这些问题。英国海军则在其“城级①”与“殖民地级②”轻巡洋舰的6英寸(15.2厘米)主炮上,采用了另一种方式来避免射弹互相干扰:每座炮塔上的中间那门炮,安装位置相比外侧的两门炮后移30英寸(76.2厘米)。这种布局使全部三门火炮能够同时开火。,但其炮室的设计与结构则无疑被复杂化了。
①即南安普敦级,格洛斯特级,爱丁堡级这三级轻巡洋舰的统称,因这三级舰均以城市名称命名。
②包括斐济级与锡兰级,均以殖民地名称命名。

DCA - Défense Contre Avions - 法文“防空”或“防空武器”之意。

Dopp MPL - Doppelt Mittel-Pivot-Lafette - 德文“联装中轴式炮座”。

DrhL - Drehscheiben-Lafette - 德文“可旋回炮座”,通常用于表述炮塔。

Drh Tr - Drehturm - 炮塔

Elevation - 俯仰角。在纵轴上,火炮相对地平线的俯仰角度,称之为俯仰角。举例:火炮俯仰角为90度时,炮管垂直指向天空。火炮俯仰角为0度时,炮管正指向地平线。而火炮俯仰角为-10度时,则炮管指向低于地平线。

Gunhouse - 炮室。炮塔旋转结构中,伸出装甲围垛以上并带有装甲防护的部分。

Gun Pit - 炮尾阱。一种甲板下凹或开口的设计,使火炮上扬至高仰角时,炮尾部分得以降至甲板以下。该设计可以降低炮耳的位置,能在确保高仰角的同时,降低炮座的总体高度。

Gun Port Shield - 炮孔防盾。连接在火炮身管上的曲面装甲板,无论火炮如何俯仰,均能保证正面装甲上的炮孔开口处于封闭状态。由于其开放式的特性,炮孔开口是炮塔或炮座防护上的一个弱点。用于封闭这一开口的防盾,则至少能提供抵御炮弹破片的防护能力。此外,许多炮孔防盾的设计还具有遮风避雨的作用,使炮座或炮塔内部免受外界影响。炮孔防盾的外形,可参见这些美国海军6英寸/47倍径双用途炮 ,与德国38厘米 SK C/34的照片。





Handling Room - 换装室①。紧贴炮座下方的舱室②,自下层弹库中运来的弹药,在此装入扬弹机或送弹转鼓中,进而输送至火炮。
①又译“弹药操作室”。
②此为原文之意。实际上Handling Room并非一定设在紧贴炮座下方的位置。

Kenyon Doors - 凯尼恩转门。英国的一种炮弹操作设备。在1900年代早期的一些大口径火炮炮座设计中,采用该设备替代了炮弹台车。这是一种具有防闪燃功能①的翻转式舱门,能够在弹库和炮篮间完成炮弹的输送。本质上与美国海军的“送弹转鼓”类似。以其发明者托马斯·凯尼恩(Thomas Kenyon)命名。下图出自维克斯摄影档案,这是日本海军金刚号战列巡洋舰的照片,图中便有凯尼恩转门。
①意为具有避免火焰沿着弹药提升设备等通道,在炮塔内部蔓延的功能。这是炮塔设计中非常重要的一个环节,下文中还会多次提及。



Kst.Drh.L - Küsten-Drehscheiben-Lafette - 德文“岸炮可旋回炮座”(即炮塔)。一种海岸炮采用的炮座。

Magazine
1)弹夹。小口径武器所用,可容纳多发弹药的金属或塑料制容器。与武器结合后,可向弹膛内供弹。
2)弹药库。舰艇中用于存放弹药的舱室。

MPL - Mittel-Pivot-Lafette - 德文“中轴式炮座”。

P - Pedestal - 台座式(英国)。英国海军所用的命名词,指一种紧凑的炮座结构。其旋转中心紧贴炮管下方。此类炮座采用一种U型的支架,两侧的支撑臂连接炮耳,而其底部则承载在小型的旋转平台上。与中轴式(美国)的设计类似。

译者配图,红色部分为固定结构,蓝色部分为旋转结构(支架及旋转平台)


Passing Box - 传送盒。一种设置在两个舱室间的小型容器,每一侧均设有挡板或舱门,用于在两个舱室间输送发射药,且具有防闪燃的作用。通常来说两个挡板间有机械装置相连,用于确保同一时间内仅有一个能被开启。

Pedestal - 台座式(美国)。在美国海军的术语中,指整个炮架都设置在滚珠轴承座圈上的一种炮座形式。炮架通常侧面平坦,下端直接与安置在滚珠座圈上方的底部基座相连。

Pintle - 枢轴式。一种在安装位置上具备较大弹性的炮座设计。火炮直接安装在一根垂直的杆状或柱状物顶部。

Powder Room - 药库。舰艇中用于存放发射药的舱室。

Projectile Flat 或 Shell Flat - 炮弹层。通常指弹药库中与炮塔旋转结构相邻的部分。也可指炮塔旋转结构中,用于安置从弹药库中所提出之炮弹的位置。

Recoil Cylinders / Counter-Recoil Cylinders - 驻退机 / 复进机。驻退机的作用是吸收火炮发射时所产生的后座力。其结构通常为活塞式的液压系统,活塞连杆的周围套有螺旋弹簧。驻退复进机本体通常连至炮座上一固定不动的结构。而活塞连杆则与身管相连。当火炮发射时,活塞会沿着外侧的缸体向后移动,后座力被液压流体的阻力缓解,而受压的液压流体则顺着未被活塞阻塞的部分,如活塞与缸体壁间预留的凹槽,流向活塞的另一侧。通过改变这些凹槽的宽度,便可按需增加或减少活塞移动时液压流体产生的阻力。所配置的螺旋弹簧,会在火炮后座时受到压缩,这股压缩力量被用于将火炮推回至待发位置。当火炮恢复至初始位置的同时,液压流体也沿着缝隙流回原先的位置,起到了控制复进力度的作用。复进的过程有可能相当激烈,因此大口径的火炮中还配置有复进机,以便更好的控制复进速度。本质上来说,复进机的设计与驻退机相似,区别在于复进机是在火炮恢复至待发位置时,产生最大的阻力。

RP - Remote Power - 遥控。英国于二战时期使用之词,指带有遥控功能的炮座。通常以字母和数字的组合形式出现,数字用于标明所使用的动力。RP10系列采用液压操作,而RP50系列采用电力操作。

RPC - Remote Power Control - 遥控操炮。美国海军也称其为“自动操炮”。从最通泛的角度说,遥控操炮如其名所述,指射击指挥仪及其关联机构能够自动控制火炮的瞄准,而无需操炮人员进行人工干预。

Scuttle - 送弹转鼓。美国海军术语,专指一种具有防闪燃功能的弹药输送设备。能够将炮弹或发射药从一个舱室输送至另一个舱室,例如从换装室提升至炮室。通常来讲,这是一种由曲柄操作的空心转鼓,一侧设有开口。同一时间内仅有一侧舱室与此开口联通。举例:设置在换装室与炮室间的送弹转鼓。自换装室填入发射药后,操作曲柄,转鼓上的开口便会移至另一侧的炮室。如此便能将两个舱室互相隔离。下图为美国海军衣阿华号(USS Iowa,BB-61)战列舰上所搭载的送弹转鼓,正在将发射药自药库输送至扬弹机。



Sighting port - 瞄准镜孔。炮孔防盾或炮塔正面装甲上的一个开口,用于安置瞄准镜。

Sighting hood - 瞄准镜罩。一种装甲护罩,用于保护炮塔或炮室顶部向外伸出的瞄准镜。但其正面方向通常并无遮蔽。一战时期的英国主力舰,位于跨越射击位置的炮塔①不可在正前方30度角的范围内开火。因为火炮发射时产生的冲击波,会顺着瞄准镜罩的前方开口进入低位的炮塔。此外瞄准镜罩还是炮塔防护上的一个弱点,是一个陷弹区。一战时期,有多艘舰只因为该部位遭到德国炮弹命中,而受到损伤。其中最著名的,大概是1916年日德兰海战(斯卡格拉克海峡海战)时,虎号(HMS Tiger)战列巡洋舰的Q炮塔被击中的案例。
①即背负式布局中位于高处的炮塔。

Shell Ring - 炮弹环带。1930至1940年代间建造的美国战列舰与巡洋舰上,大部分的炮弹被储存在一个环带结构中。该环带为炮弹层的组成部分,既有固定的部分,亦有可旋转的部分。炮弹层分上下两阶,均被分割为三层同心环带。其外层,即固定环带,与炮塔座圈相连,不能随炮塔旋转。中层环带,即炮弹换装层,则是炮塔旋转结构的一部分,与炮室相连,其中设有扬弹机。此外还设有套索设备,用于将炮弹从存放位置移动至扬弹机上。中层环带不用于存放炮弹。而内层,即旋转环带,则是一个配有驱动设备和轴承座圈,可左右旋转的平台。该环带由炮塔旋转结构支撑。在必要时,内层环带可与炮塔旋转结构(即中层环带)或炮塔座圈锁止。通常来说,内层环带内的炮弹为即将装填入火炮的炮弹。外层环带的炮弹仅会在射击间隙时向内侧转移。

Sleeving - 独立安置。配置多门火炮的炮塔,若每门火炮能够各自独立俯仰,则称其采用了独立安置的模式。非独立安置的火炮,则共用同一个摇架(英国)或滑套(美国)①。另请参见下文“炮塔的定义”。
①mathewwu先生的注释:早期大型管退炮的滑套(slide;炮管在其中前后滑动,有的是圆形管,有的是U型槽)与摇架(cradle;托住炮管与滑套,并依托炮耳支轴上下摇动)是分开铸造的再结合成有高低俯仰功能的上炮架,而再连结具有左右旋回功能的下炮架或炮盘就是一完整可作战的火炮。后来工艺进步,slide与cradle渐渐合为一体,但貌似习惯上英美陆军称这一体的上炮架为cradle,海军称之为slide,实际指同一部件。

Slide - 滑套。炮座的一个组成部分,当火炮后座时,滑套不随动。而其内侧的滑筒则随身管的后座与复进,前后滑动。火炮旋回及俯仰时,滑套随之移动。

Stabilized mounting - 稳定炮座。此类炮座能够确保武器始终位于恒定的瞄准点上,而不受舰体移动的影响。至多可确保四个轴向上的稳定:俯仰,旋回,横摇及纵摇。

Stalk - 炮篮。炮塔旋转部分中,深入舰体内部的部分。

Stand - 基座。炮座的组成部分,用于将炮座固定至舰体结构上。炮架设于炮座基座之上(或与之合为一体)。炮座旋回时,基座随动。

Stool - 炮塔座圈。用于支撑炮室旋转部分的环形固定结构。

Superfiring - 跨越射击。若火炮能够在维持0度仰角时,透过另一座炮座顶部径直射击,则称其布置于跨越射击位置。举例:中轴线上布置了两座前向炮塔的舰艇,其中绝大多数都采用了二号炮塔高于一号炮塔的设计,使其在几乎任何仰角状态,均能向前方开火。这第二个炮塔,采用的便是跨越射击布局。

Swashplate Engine - 旋转斜盘引擎。英国采用的一种往复式蒸汽引擎。此引擎设计中,采用了一种圆形盘片(旋转斜盘)以代替曲轴的作用。旋转斜盘引擎中配置有多个活塞,按照既定顺序,逐个推动盘片的外围,使其在围绕中轴转动的同时,左右摇摆。此种设计中,活塞前后移动产生的颤动,并不会直接作用于传动轴,因此采用旋转斜盘引擎驱动火炮完成俯仰与旋回,具有运动过程更为平顺的优点。

Train - 旋回角。火炮或炮塔在横轴上所转动的角度。举例:布置于舰艏的火炮,径直指向前方时,其旋回角为0度。若该炮能径直指向舰艉,则其旋回角为180度。

Transferable Mounting - 可移动式炮座。20世纪早期时英国海军所用的命名词,指炮座仅仅是通过螺栓固定至甲板上,并无其他连接结构。在绝大部分的官方出版物中,均被“甲板式炮座”一词所替代。

Turret - 炮塔。某些带有旋回机构的封闭式火炮布局,究竟应该称其为“炮塔”还是“炮座”,这历来是一个具有争议性的问题。在美国海军中,炮塔与炮座的区别在于:炮塔构筑于舰体之内,具有透过露天甲板深入舰体内部的炮篮,并配置有装甲围垛。而炮座并非舰体结构的一部分,没有装甲围垛的保护。通常来说,5英寸(12.7厘米)以下口径的火炮采用炮座布局,而6英寸(15.2厘米)以上口径的火炮采用炮塔布局。其他海军的区分方式也与此近似。

Turret Definitions - 炮塔的定义。在美国海军中,配备多门火炮的炮塔,若被称为“分装”或“三分装”,意味着每门火炮均为独立安置,均能各自独立俯仰。当被称为“联装”或“三联装”时,则意味着所有的火炮共用同一个摇架(英国)或滑套(美国),并且火炮无法各自独立俯仰。其他国家则并未作此区分。在我的网页上,每种武器的描述中均会指出其采用的布置方式,是独立布置,还是共鞍布置。

UD - Upper Deck - 甲板式。在1930至1940年代间,对于布置在甲板上,但不向下贯通该层甲板的炮座,英国使用该词命名。另请参见上文“可移动式”与“甲板贯通式”。

VB / VCP - Vavasseur Barbette / Vavasseur Central Pivot Mountings -  瓦瓦瑟尔围垛炮座 / 瓦瓦瑟尔中轴式炮座。19世纪后期的英国炮座设计,采用了一种斜板结构①以便于吸收后座力。得名自其发明者,约瑟夫·瓦瓦瑟尔(Joseph Vavasseur,生卒年1834 - 1908)。此人曾就职于阿姆斯特朗-惠特沃思(Armstrong-Whitworth)公司。1874年时,他发明了将铜质弹带通过液压方式结合至炮弹上的工艺,这是他一生中最著名的成就。
①请参见上文阿姆斯特朗舷侧式的注释。

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八年服役纪念章功勋勋章钻石金双剑金橡叶铁十字勋章行政立法委骑士团勋章政道纪念章旗手终身荣誉会员

发表于 2012-11-6 23:36:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 mathewwu 于 2012-11-14 15:59 编辑

词条解说图(非NW附图)

相关词条:Turret 炮塔 / Gunhouse 炮室 / Barbette 装甲围垛 / Magazine 药库 / Handling Room 换装室


相关词条:Shell Ring 炮弹环带


相关词条:Breech Plug 闩塞 / Breech, Welin 韦林式炮闩 (侧开式) / Breech Mechanism, Smith-Asbury 史密斯-阿什博瑞式炮尾机构


相关词条:Gun Pit 炮尾阱 / Breech, Welin 韦林式炮闩(下开式)


相关词条:Barrel 炮管 / Elevation 俯仰角 / Recoil 驻退与复进 / Trunnion 炮耳 / Breech Block 纵移滑楔式炮闩 /  Slide Cylinder 滑筒 / Slide 滑套 / Carriage 炮架 / Train 旋回角 / Base Ring 转盘 / Stand 基座


相关词条:Bore 炮膛 / Rifling 膛线 / Grooves 阴膛线 / Lands 阳膛线


相关词条:Primer Vent 底火孔 / Mushroom (head) 蘑菇(头) / Firing Lock 点火室


相关词条:Gunhouse 炮室 / Sighting Port 瞄准镜孔 / Stalk 炮篮 / Barbette 装甲围垛


相关词条:Sighting  Hood 瞄准镜罩 / Blast Bags 炮孔蒙布

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